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2022年04月27日 09:41BK3Pマツダスピードアクセラ、各部の点検&調整とパワーウィンドモーター交換です。

納車整備を進めている
BK3Pマツダスピードアクセラですが
下廻りチェック時に
マフラーブッシュの亀裂を発見したので
交換しておきます。

もう15年経過していますからね。
マフラーブッシュくらい亀裂入ってきます。
亀裂というよりも破れですね・・・。

BK3Pマツダスピードアクセラ、各部の点検&調整とパワーウィンドモーター交換です。

それぞれ新品に交換しておきます。

BK3Pマツダスピードアクセラ、各部の点検&調整とパワーウィンドモーター交換です。

エンジンオイルやエレメント、
ミッションオイルに
クーラントなども交換するのと
下廻りチェック時に邪魔になる
アンダーパネルは外して
綺麗に洗っておきます。

BK3Pマツダスピードアクセラ、各部の点検&調整とパワーウィンドモーター交換です。

ボンネットのカタカタ音が気になったので
調整ブッシュで
音が出ないようにしておきます。

BK3Pマツダスピードアクセラ、各部の点検&調整とパワーウィンドモーター交換です。

フェンダーのチリもしっかりと調整しておきます。

BK3Pマツダスピードアクセラ、各部の点検&調整とパワーウィンドモーター交換です。

パワーウィンドなどの
電装品もチェックしていきますが
助手席のパワーウィンドが
一度下がらない事がありました。

この頃のマツダ車は
全般的にちょいと弱い気がしますね。

一度、症状が出たという事は
自然に直る事はあり得ないので
納車後にトラブルが出ないように
新品に交換しておきます。
もちろん純正品です。

BK3Pマツダスピードアクセラ、各部の点検&調整とパワーウィンドモーター交換です。

値段の安い社外品も出ていますが
そこまで高い訳でもないので
純正品がおすすめかなと。

BK3Pマツダスピードアクセラ、各部の点検&調整とパワーウィンドモーター交換です。

まだ他にもやる事があるので
そちらも順に進めていきます。

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