- メンテナンス・日常点検
2022年03月20日 15:46ＡＫ１２インパルマーチ、リビルトドライブシャフト＆オイルシールとエアクリ交換。
車検でお預かり中の
ＡＫ１２インパルマーチですが
ドライブシャフトブーツが裂けていたので
交換していきます。
パックリ割れちゃってます。
今回はリビルト品を使います。
外した部品をチェックするのも大切です。
スプライン部分がかなり錆びてるという事は、
当然ハブ側も錆びてるって事。
そのまま組んじゃうと
次回外す時に固着の可能性が出てくるので
ワイヤーブラシで綺麗にしておきます。
ドライブシャフトを外したら
ミッション側のオイルシールも交換しておきます。
もう１５年経過の
１６万ｋｍオーバーなので
いつ漏れてきてもおかしくないです。
ドライブシャフトを外した時じゃないと
交換出来ないですからね。
シャフト交換・ミッションオイル交換の
ついで作業って感じです。
エアクリですが
単品で見るとそれほど汚れていないように見えますが
比べると汚れ具合が良く分かります。
隙間にゴミの溜まってきています。
外した部品はキレイに洗っておきます。
オーナーさんがご自身で取付した
ＳＵＳパワーですが
バンド部分の余計な長さがみっともないですね。
カットしてスッキリさせておきます。
フロントキャリパーは片持ちキャリパーなので
スライドピンの状態もチェックしておきます。
まったく問題無しですね。
グリスを新しく塗布して
組み付けしておきます。
ベルトはかなりヒビ割れが進んでいるので
こちらはもちろん交換です。
スーパーチャージャー装着なので
ベルト３本交換です。
オイルレベルゲージのOリングが緩んできており
レベルゲージが抜けてくるって事だったので
新品に交換しておきます。
ただレベルゲージと
ガイドパイプが同時交換になっていたので
それぞれ交換しておきます。
ちなみに純正エキマニの場合、
かなり厄介です。。。
エアコンコンプレッサーと
オルタネーターを外して
隙間からごにょごにょする感じです。
あとはクーラントホースから
滲みが発生していたので
そちらの交換も進めていきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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