- メンテナンス・日常点検
2021年09月18日 11:54ＨＮ１２改パルサーエクサコンバーチブル、ブレーキ周りや各部の点検。
ＨＮ１２改パルサーエクサコンバーチブルですが
足回りをメインに点検を進めていきます。
ブレーキパットやブレーキローターも
まったく残量は問題無しですが
片持ちキャリパーなので
スライドピンの動きもチェックしておきます。
こちらもまったく問題無しですが
将来的に固着する可能性もあるので
スライドピンを抜いて
グリスアップし直しておきます。
片持ちキャリパーでは非常に
重要な部分です。
ブレーキパット各部や
鳴き止めのシムは
さすがにグリス感がゼロになっていたので
一度綺麗にしてグリスアップし直しておきます。
フロントのロアアームボールジョイントブーツに
破れがあったので、
左右共に新品ブーツに交換しておきます。
ブーツを外した状態の
ボールジョイントもグリスが
カピカピになっている感じではなく
過去に交換してる形跡があります。
ボールジョイントにしっかりと硬さもあるので
まだまだ問題無さそうです。
バッテリーも交換しておきます。
バッテリー下のボディは
バッテリー液がこぼれる事で
錆びや腐食が出ている車も多いです。
このパルサー君、
昭和車なのにこのあたりまで綺麗な状態です。
今後バッテリー液がこぼれた時に
少しでも保護出来るように
バッテリートレイを追加で取付しておきます。
スズキ純正のトレイは
裏側に位置決めも無いので
汎用品として使い易いです。
シガーソケットですが
電源はちゃんと来ていますが
シガーの熱が弱いです。
今はこれでタバコに火を点けるなんてしないでしょうけど
作動する物はちゃんと調整しておきます。
そのままだとすぐに出てきちゃって
火がついていないです。
調整してちゃんと火がつくようにしておきます。
一通りの整備が完了したので
ここから走行チェックへ入って
問題が無ければ納車の段取りへ移っていきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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