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2021年04月01日 10:17T様GDBインプレッサ、ブレーキパット&ブレーキローター交換。

GDBインプレッサのT様より
ブレーキパットとローターの交換をご依頼頂きました。

オーナーさんに使い方を聞いて
いろいろご提案させてもらった結果、
ディクセルさんのZタイプ前後パットと
熱処理スリットローターとなりました。

T様GDBインプレッサ、ブレーキパット&ブレーキローター交換。

ローター面が塗装されていないタイプで
錆防止がされているので
しっかりと綺麗に油分を除去してから組み付けします。
もちろんブレーキシューの当たり面も
脱脂しておきます。

T様GDBインプレッサ、ブレーキパット&ブレーキローター交換。

このあたりのモデルを選択してもらう場合には
パットのシムをどうするかも
オーナーさんに確認します。
今回はシム付きを選択してもらったので
WAKO’Sのブレーキプロテクターを使用して組み付けします。

T様GDBインプレッサ、ブレーキパット&ブレーキローター交換。

ハブにはどうしても錆が発生しているので、

T様GDBインプレッサ、ブレーキパット&ブレーキローター交換。

ワイヤーブラシで綺麗にしてから組み付けします。

T様GDBインプレッサ、ブレーキパット&ブレーキローター交換。

リアも同様ですね。

T様GDBインプレッサ、ブレーキパット&ブレーキローター交換。

ブレーキ周りの外した部品も
すべて綺麗に洗浄してから組み付けしていきます。

T様GDBインプレッサ、ブレーキパット&ブレーキローター交換。

すべて組み付けしたら
ブレーキフルードのレベル合わせをして
走行チェックをしたら完了です。

このあたりのモデルは
慣らしが必ず必要で
初期は効きが弱いので
軽い当たり出しをしてから納車です。

T様、今回も作業のご依頼ありがとうございました。

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