Ｎ様Ｓ１５シルビアヴァリエッタ、トランクフロアカバーの取付部が割れたので製作です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

以前にも１度製作したのですが
Ｓ１５シルビアヴァリエッタの
トランクフロアカバー取り付け部の
製作をご依頼頂きました。

今回は遠方からのご依頼で
車両は入庫せずでの作業なので
部品だけのご紹介です。

以前にメーカーから
イラストを取り寄せて
品番や値段を調べていた時に
トランクフロアカバーって名称だったので
そのように読んでいますが
おそらくヴァリエッタオーナーさんでも
この名称で通じるかどうかは
知らないです。

トランクに荷物を置いた状態で
このカバーが付けれない状態だと
オープンに出来ないようにする為に
装着されているカバーです。

コペンでも
付いてるカバーですね。

このカバーを取り付けする為に
バイザーホルダーのような部品が
装着されていますが
このホルダーが割れるんですね。

取付部が抜け落ちるって感じです。

生きてる部品を見ても
まぁ、割れちゃうよねって感じですね。

ただこれについては
メーカーが悪いっていうよりも
ヴァリエッタって車を
良く出してくれたって感じです。

シルビアベースとはいえ
電動ハードトップのオープンとして出す、
ベースのスペックＳが１８０万円くらい、
それに対して＋１００万の
２８０万で出すってのは
今では絶対に無理だと思います。

しかも販売台数も
それほど期待できないでしょうし。

そういった条件で出してくれているので
この程度の不具合に対して
メーカーに文句言う話じゃないですね。

このあたり、
ホルダーが装着される部分も
肉厚が薄くてちょいと不安です。

ただこのあたりの肉厚については
厚くすればＯＫではなく
厚くし過ぎて
ガチガチにしちゃうと
ホルダーをはめる時の逃げが
無くなります。

そんでもって
とにかく同じ寸法で造ればＯＫって事でもなく
ホルダー側は
まったく同じ寸法って訳でもないです。

でも取付場所を
すべて指定してしまう造りだと
後から脱着した時に
分からなくなってしまう未来は
ほぼ確定します。

どの部品を
どこのホルダー位置へ装着しても
緩すぎず、
硬すぎず、
ちょうどいい感じになるように
仕上げていきます。

裏側は肉抜きする必要もない事、
ビスが付く部分は
肉厚が薄すぎだったので
その辺りもしっかりと
強度を持たせます。

そのままビスを使用して取り付けすると
あまり良くないので
追加で部品を同梱して
オーナーさんに送っておきます。

実際に取り付けも
まったく問題なかった事を
ご連絡頂いたので
これですべて完了です。

純正との違いが分かると思います。

基本的には
あまり積極的に受付はしていないです。

今回の方も２～３回ご連絡を頂いて
各リスクをご説明した上で
それでもいいのでって事で
ご依頼を頂きました。

金額についても
電話やメールで聞かれても
回答するつもりはないです。

オープンになればいいってだけであれば
今回の方法を選択する必要はないです。

ただ前回の方も
今回の方も
ヴァリエッタをちゃんとした状態で
元と同じように作動させたい
って事だったので
受けたといった感じです。

そんな訳なので
値段だけでも知りたいぁ～とか、
気楽に頼みたいって人は
余計な時間を使うだけになるので
お問い合わせは控えてもらえると
ありがたいです。