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2026年02月27日 09:37Ｔ様ＤＣ５インテグラタイプＲ、スプールバルブの交換や水ライン・サーモスタットの交換。
去年から各種作業のご依頼を頂いている
Ｔ様のインテグラタイプＲですが
前回のオイル交換時に
オイル漏れとクーラント滲みを
発見していました。
純正部品が在庫無しになっていましたが
届いたのでお預かりをして
交換していきます。
オイル漏れは定番の
スプールバルブからですね。
さらにスプールから垂れたオイルが
水冷式オイルクーラーホースに
掛かっており
このあたりのホースも
一緒に交換していきます。
スプールバルブからのオイル漏れは
パッキンだけ交換するか、
まだ供給がある内に
スプールＡＳＳＹで交換するか、
オーナーさんに選んでもらいます。
一緒に交換しちゃいたいって事だったので
新品へ交換していきます。
パッキン交換の場合でも
こちら側のパッキンは単品供給がないです。
Ｂ型エンジンの時は
それぞれのパッキン供給があったんですが
Ｋ型になってからは
無くなっちゃいましたね。
年式的に当たり前ですが、
プラスチックの
ハーネスクランプは
ほとんど砕けていきます。
その都度、
純正部品を発注するのが手間って事で
そのまま放置されやすい部分ですね。
ハーネスクランプは
いろんな種類を在庫してあるので
適合するクランプで交換しておきます。
交換した後は
とにかく周辺をしっかりと
洗浄しておきます。
洗い忘れがあると
いつ漏れたのか判断が出来なくなります。
クーラントが滲み始めています。
わずかだからＯＫって考えもありますが
どのみち自然回復する事はないですし、
クーラントトラブルは
エンジンへのダメージに直結するので
このタイミングでホース交換しておきます。
ラジエターホースや
水冷式オイルクーラーの水ホース、
スロットル接続のホース、
交換歴が分からないという事なので
サーモスタット、
水温センサーあたりを
交換しておきます。
一式交換しますが、
水冷式オイルクーラーの
このホースは廃盤になっているので
どうにかしていきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ホンダ | 車種 | インテグラ |
|---|---|---|---|
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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