アバルト595／695 ORQUEクイックシフター取付｜40％ショート化｜車検・点検・修理のグーネットピット

松戸市のビー・カーゴワークスです。
今回はアバルト595／695のMT車へ、ORQUE（オレカ）クイックシフターを取り付けました。
「シフトストロークをもう少し短くしたい」
「アバルトらしい小気味よい操作感にしたい」
そんな方におすすめの、見た目を大きく変えずに運転の感触を変えられるカスタムです。

ORQUEクイックシフターの特徴
ORQUEのクイックシフターは、純正のシフトストロークを約40％ショート化するパーツです。
シフトレバーを切断して短くするものではなく、シフト機構側を変更することで、シフトチェンジ時の手の移動量を減らします。
また、ニュートラル位置が純正より手前へ移動するため、シフトレバーが少し遠いと感じている方のドライビングポジション改善にもつながります。
適合はアバルト500・595・695のMT車です。初期モデルの一部では、シフトレバーコンソールの仕様によって専用ピンが必要になるため、取付前の適合確認が必要です。

クイックシフターは、シフトノブを交換するだけの作業ではありません。
センターコンソールやシフト周辺のパネルを取り外し、シフトレバー根元のリンク機構へアクセスして取り付けます。
内装を傷つけないように保護しながら、
・センターコンソールの脱着
・シフトリンク部分の取り外し
・ORQUEクイックシフターの組付け
・可動部分の確認とグリスアップ
・各ギアとリバースへの入り方を確認
・内装を元に戻して最終点検
の順番で作業しました。
取付後は各ギアへ確実に入ること、シフト操作に引っ掛かりがないこと、周辺部品へ干渉していないことを確認しています。

見た目は純正、操作感はしっかり変化
完成後は純正のシフトノブや内装をそのまま使用できるため、見た目はほとんど変わりません。
ですが、実際に操作するとシフトストロークが短くなり、純正よりも小気味よく、スポーティーなシフトフィールを楽しめます。
エンジン出力を上げるカスタムではありませんが、シフトチェンジは運転するたびに行う操作です。
そのため、街乗りでも変化を感じやすく、アバルトを運転する楽しさをさらに高めてくれるカスタムです。

アバルト595・695のカスタムもお任せください
当店ではクイックシフター取付のほか、
・ステアリング交換
・コラムエクステンダー取付
・ローポジションシートレール取付
・ブレーキ強化
・足回り交換
・吸排気カスタム
・オイル交換、車検、点検
など、アバルト595・695の整備やカスタムに対応しています。
持込パーツの取付も可能です。
「自分の年式に取り付けできるか分からない」
「MT車のシフトフィールを改善したい」
「アバルトのカスタムをまとめて相談したい」
という方も、お気軽にお問い合わせください。
車両の年式・グレード・ミッション形式を確認し、適合を調べたうえでご案内いたします。

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