- エンジン関連修理・整備
- 日産 セレナ
- 費用総額:90,200円
- 作業時間:5日間
2023年06月03日 15:43ニッサン セレナ
走行中にエンジンが吹けなくなり、アイドリングがバラつき、ロードサービスで搬送入庫されました。スキャンツールで№４の失火とあり、その旨を保証会社に伝えたところ、原因となったイグナイターは１本だけしか認めず、プラグ・パッキンは消耗品のために
認められず、工賃は規定料金のレパレート６，５００円をFAINESの作業時間にかけるという主張でした。さらにこれらの一部交換のために再発した場合は、整備工場のクレームで対応して頂くという趣旨でした。この車種は、ストラットタワーバーもあり、プラグを交換するにもインテークマニホールドとスロットルを外さなければならず、しかも一部の部品だけの交換で、さらに部品が供給となれば調達に時間もかかり、この作業は見積書を提示して、お断りしたいと思います。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | セレナ | グレード | ２０Ｓナンバーワンエディションナビパッケージ |
| 型式 | DBA-C25 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スキャンツール | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 点検 | 故障診断 |
| ストラットバー脱着 | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 脱着 | |
| インマニ脱着 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 脱着 | |
| スロボジ脱着 | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 脱着 | |
| イグナイター交換 | 4.0 | 500 | 2,000 | 課税 | 交換 | |
| プラグ交換 | 4.0 | 500 | 2,000 | 課税 | 交換 | |
| ガスケット | 2.0 | 1,000 | 2,000 | 課税 | 部品 | |
| イグナイター | 4.0 | 11,500 | 46,000 | 課税 | 部品 | 社外新品 |
| スパークプラグ | 4.0 | 2,500 | 10,000 | 課税 | 部品 | イリジウム |
| ショートパーツ | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | スモールパーツ |
| 小計(課税) (①) | 82,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 8,200円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 90,200円 |
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店舗情報
- カーアドバイザーオオタ
- 認証工場:第30144号
鶴岡市を中心に酒田市など庄内エリアから多数のお客様がご来店頂いております！輸入車も対応できます！
- 営業時間
- 月火水木金土 9:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 スキャンツールで診断ができない故障も国際ライセンスドライバーがロードテストで診断させて頂きます。
- 住所
- 〒997-0842 山形県鶴岡市井岡字塔の腰１６７－８
- アクセス
- 駐車場完備！国道３４５号・国立高専の側北に３００メートルです
- 1級整備士
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- 昭和 49(1974)年
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- 0078-6051-6035
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ハンドリングが重く、アンダーが強くて乗りづらかったのですが、タイヤ交換だけの予定でしたが、ホイールのインセットと合うホイールと入れ替えてくれて、ホイールアライメントも点検してくれて、ハンドリングは解消しました。ホイールを無償で交換して頂いては心苦しいので、ヘッドライトをＬＥＤに交換して貰いました。
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