日産　エルグランドのエンスト後エンジンがかからないトラブル　【鳴門市　車検　点検　整備　修理　鈑金　塗装　ロードサービス】｜車検・点検・修理のグーネットピット

休日の夜、大型ショッピングモールで家族で買い物中にお客様より入電

交差点で赤信号停車中にエンストしてエンジンがかからない　と

クルマはエルグランド

？？

このオーナーさんが所有してたクルマと違う・・・


聞くと最近知り合いに譲ってもらったクルマなんだとか

クルマの状態や整備記録が全く分からないがとりあえず救援に向かわないと

買い物は中止・・・家族よすまない、これが僕の仕事なのだ


たまたま出張用サービスカーで買い物に行ってました


幸い故障現場がショッピングモールに近い所だったので、とりあえず現場に急行

重たいクルマをちょっと押して横に寄せてくれてました


症状を確認

全くエンジンのかかる気配無し


現場でチェックできる簡単なことだけ済ませておこう

オーナーさんに手伝ってもらってキーをＯＮにしてもらって
燃料ポンプが回ってるか燃料タンクのキャップ開けて耳を澄ますも全く無音

燃料ポンプがお亡くなりになってるか、制御系の何かがおかしい

セルは元気よく回ってるのでバッテリーやエンジン本体ではない

とりあえずサービスカーに積んであった牽引ロープで邪魔にならないところまで移動

三角停止表示板と発煙筒代わりのＬＥＤ点滅灯を付けて積載車に乗り換えに帰りました


積載車に積み込み工場まで搬送

翌朝点検にかかります


燃料ポンプが相変わらず動いてません

右セカンドシート下に燃料ポンプにアクセスできるサービスホールがあります

燃料ポンプまで電源は来てますがポンプが動いてないので燃料ポンプがお亡くなりになってます

日産部品に注文入れると驚くほどの部品代

ポンプのみで４３，０００円

オーナー様に連絡すると、「ネットで買って持っていきます！」とのこと

そりゃそうだ、　社外品なら１万ちょっと～２万円で買える

今回は社外品で交換します

社外品でも十分持ちます！

赤丸部分で４３，０００円もするみたい


社外品なので少々の加工は要りますが問題なし

組み付け後燃料がエンジンに届くまで少しセルをながく回すと調子よくエンジン始動！

修理完了です


調べてみると燃料計の配線の不具合で燃料系の指示と燃料タンクのガソリン残量が合わず
ガソリンが無いのに燃料計の指示が高く、ガソリンが少ないことに気付かなくなるという
リコールが報告されてて、このクルマはまだリコール実施されてませんでした


今回は燃料ポンプトラブルですが預かったついでに日産にてリコール作業も済ませました


そうしないと今度はガス欠でまたエンストって事態が起こる可能性が


オーナー様　ありがとうございました