法定12ヵ月点検　安全に走行できる状態かスバル　フォレスター③｜車検・点検・修理のグーネットピット

スバル　フォレスター年式平成18年　走行71.400kmの法定12ヵ月点検です。
【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)
で、車種により定期点検の間隔が決められています。
一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。
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こちらのスバル　フォレスター法定12ヵ月点検を
「法定12ヵ月点検　安全に走行できる状態かスバル　フォレスター」のタイトルで
①～③に分けてご紹介してしております。是非③までご覧ください。

①では、
・ヘッドランプ、ストップ・ランプ、ウインカ・ランプ等の点灯、汚れ、損傷点検　
・ブレーキ分解点検と測定
②では、
・エキゾースト・パイプ、マフラ点検
・ブレーキ清掃整備
そして最後③は、
・テスターでブレーキの効き具合点検
・CO、HC濃度測定
・特定整備記録簿発行です。

前のブレーキの効き具合を確認　

後ろのブレーキの効き具合を確認　

パーキングブレーキの効き具合を確認

測定CO、HC濃度測定

本日の点検結果及び整備の概要を記入した特定整備記録簿
納車時に記録簿をお見せしながらメンテナンスに関するアドバイスを
させていただきます。

▲マフラ▲エアクリーナエレメント等交換は概算見積書でご検討くださいませ。

安全に走行できる状態か　スバルフォレスター法定12ヵ月点検でした。

当社ランクアップは…。
【点検整備】【予防整備】【故障整備】【回復整備】【特定整備】【緊急整備】
【車検検査】が行える　指定自動車整備工場です。

　車検整備／新古中古車販売／タイヤ販売／輸入タイヤ／4輪アライメント／取付／
　鈑金塗装ほか
　クルマのことは「頼むならランクアップ」と、ごひいきにしていただけることを
　目指してまいります。
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(点検項目を記録簿の順に）
　　　　　　⇩
(27項目は車種によっては該当しない項目もあります）
エンジン・ルーム内点検
パワー・ステアリング装置
→　ベルトの緩み、損傷
点火装置
→　スパークプラグプラグの状態、点火時期、ディストリビュータのキャップの状態
バッテリ
→　ターミナル部の緩み、腐食
エンジン
→　排気ガスの色、CO,HC濃度、エア・クリーナ・エレメントの汚れ、詰まり、損傷
冷却措置
→　ファン・ベルトの緩み及び損傷、冷却水の漏れ

室内点検
ブレーキ・ペダル
→　遊び、踏み込んだときの床板とのすき間、ブレーキの効き具合

パーキング・ブレーキレバー(ペダル)
→　引きしろ、パーキングブレーキの効き具合
クラッチ・ペダル
→　遊び、切れたときの床板とのすき間
足廻り点検
ディスクブレーキ
→　ディスクとパッドとのすき間、ブレーキ・パッドの摩耗
ドラム・ブレーキ
→　ドラムとライニングとのすき間、ブレーキシュー摺動部分、ライニングの摩耗
ホイール
→　タイヤの空気圧、亀裂、損傷、溝の深さ異常摩耗、スペアタイヤの空気圧、
ナット・ボルトの緩み
ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリパ
→マスタ・シリンダの液漏れ、ホイールシリンダの液漏れ、ディスク・キャリパ
の液漏れ
下廻り点検
トランスミッション、トランスファ
→　オイル漏れ、オイルの量
プロペラ・シャフト、ドライブ・シャフト
→ 　連結部の緩み
エンジンオイル
→ 　漏れ

ブレーキ・ホース、パイプ
→　漏れ、損傷、取付状態
エキゾースト・パイプ、マフラ
→　取付の緩み、損傷、腐食　遮熱板の取付けの緩み、損傷、腐食
車載式故障診断装置点検
→　OBDの診断の結果
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日常点検項目記録
厳しい使われ方をした場合のメーカーの指定する点検記録
CO HC濃度、タイヤの溝の深さ、
ブレーキパッド、ライニングの厚さ、測定数値記録

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