タイヤ交換で排出された廃タイヤのお話しです！｜車検・点検・修理のグーネットピット

廃タイヤは「一般廃棄物」と「産業廃棄物」に分類され、廃棄物処理法に基づき適正に処理する義務があります。

分類1　
◎一般廃棄物＝家庭や個人使用の車両から排出されたタイヤ
通常は購入したタイヤ販売店や自治体のルールに従い処理します。
分類2
◎産業廃棄物＝事業活動（●自動車整備業、運送業、建設業など）で生じたタイヤ
廃棄物処理法に基づき、排出事業者が適正に処理する必要があります。

廃タイヤは産業廃棄物の分類で「廃プラスチック類」に該当します。
産業廃棄物処理業の廃プラスチック類の許可を有する収集運搬業者と処分業者それぞれに処理を委託しており、廃タイヤを引き渡す時に、産業廃棄物管理票（マニフェスト）が交付されています。

産業廃棄物管理票（マニフェスト）制度は、
産業廃棄物の処理を委託する際に、マニフェストを交付し、（交付され、）処理終了後に記載したマニフェストの写しの送付を受けることにより、委託内容どおりに産業廃棄物が処理されたことを確認することで、適正な処理を確保する制度です。

お客様より、タイヤ処分を承りました!

廃タイヤは、
再資源化によって生まれ変わる貴重な資源です!
粉砕・加工されることで、ゴムチップや再生燃料として再利用されます。
ゴムチップは人工芝グラウンドや防振材に使われているそうです。また…
再生アスファルトやゴム舗装材としても活用されているようで、粉砕したゴムを道路舗装に混ぜることで、騒音低減・滑り防止といった性能が向上している、という記述もございました。

新品タイヤの組付けです。

ENVOY（エンボイ）トルデラ組付け

ENVOY(エンボイ)はヨーロッパの設計基準に基づき開発された高品質タイヤブランドです。..ヨーロッパの設計基準とは?
主に「ETRTO」エトルトによって定められています。タイヤ幅やビード径（タイヤ内径）をミリ単位で標準化したものです。異なるメーカーのタイヤやリムでも、ETRTO規格が一致していれば安全に装着可能です。

ETRTOって⇨欧州タイヤ・リム技術機構が定めた、タイヤとリムの国際規格

タイヤの寸法、負荷能力、最大空気圧、最高速度など、タイヤのさまざまな性能を規定して基準に従って製造され、EUの安全基準を満たし開発されたタイヤが…
ENVOY（エンボイ）の、アテルナ、モティバ、トルデラです ！

アテルナは、乗用タイヤ　
モティバは、UHPスポーツタイヤ
トルデラは、SUVタイヤ　　　　…となります。

13インチ～22インチまで　…サイズ展開しております！

UHPって⇨ウルトラ・ハイ・パフォーマンスのことです。スポーツカーや馬力車向け！
SUVって⇨スポーツ・ユーティリティ・ビークル　スポーツ用多目的車　なんです…。

空気圧調整
乗用車のタイヤは1ヶ月で約5%10%（10～20kPa）程度、自然に低下すると言われています。空気圧の点検は、最低でも1ヶ月に1回行うのが推奨されています。

エアバルブからのエア漏れがないか・・点検

ホイールバランス調整
タイヤとホイールの重心の偏りを補正する作業

バランスウェイト」と呼ばれる重りを装着して均等な重さに調整します。

ホイールバランス再測定

ENVOY（エンボイ）トルデラ組み替え作業完了です。


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