保安基準に適合しているかを検査 ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

当社【ランクアップ】は、
　　◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の
　　【指定】を受けた工場です◆

車検は、『保安基準に適合しているか』を検査するものです。保安基準は車両法に基づき自動車が満たすべき基準を規定したもので、指定工場が基準により点検整備し、審査事務規程に準じて検査を行い保安基準の適合性を判断します。

車検の〈受入点検〉は、自動車の記載事項と検査を実施する自動車の同一性の確認
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　　　　　　　　　　　　【指差し呼称】でスタートします !

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
エンジンオイル量点検　潤滑装置より漏れがないか点検

エンジンオイルは時間と共に劣化し、潤滑性能が低下します。定期的に交換しないとエンジンの性能が低下します。

⇧冷却装置
エンジン冷却水の量点検、
常にMAX（上限）とMIN（下限）の間に保ちます。
　　（FULL） 　　（LOW）
水漏れ、ホースの劣化、損傷がないか点検

冷却水は、エンジンの熱を吸収して冷却しエンジン内部の温度を適正に保つ液体です。

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
液量、バッテリの取り付けの緩み、ターミナル部の緩みやガタがないか
振動などで動く部分と配線が接触しないか点検

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
ミッションオイル量、汚れ点検

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
遮熱板の取付け状態点検

エンジンや排気システムの熱を遮断するための部品です。周囲の部品に熱が伝わらないように設置されています。

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
ブレーキ液の量、マスタシリンダ液漏れがないか点検　
リザーバータンクのMAX（上限）とMIN（下限）の基準線の間に液面があるか点検

劣化するとブレーキの利きが悪くなります。走行距離が短くても年数が経過している場合は交換が必要です。

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
オルタネータ（ファン）・ベルトの点検
緩み、張り具合、損傷点検

オルタネーターを駆動し、車のバッテリーを充電する重要な部品です。

〈受入点検〉室内点検　
■車載式故障診断装置点検　OBD診断　
　診断の対象となる識別表示（警告灯）が点灯、点滅し続けないか点検

〈受入点検〉試運転へ
今のお車の状態を確認するために試運転を行います。

異音がないか、走行中にメーターパネル内のランプが点灯しないか等を確認します。

〈受入点検〉試運転に続き、テスターラインでお車の状態を確かめます!

サイドスリップ計測
フロントホイール、リヤホイールの横滑り量を計測する器具で
その先の踏み板で移動量を検出します！

車両の直進安定性を検査します。合格基準が【±5mm】以内

制動装置の性能、制動能力はブレーキテスタで計測の条件で計測し計測値の判定に適合しなければなりません。

前軸の制動力値

スピードメータ計測
速度計が40ｋｍ/ｈを指したところでテスタとの誤差を検査します。

ヘッドライト・テスタで光軸を調整
ヘッドライトの明るさ（光度）と主光軸の振れを計測

CO・HCテスタ　（一酸化炭素・炭化水素測定器）

排気ガス中のCO（一酸化炭素）濃度　HC（炭化水素）濃度計測検査
有害物質が規定の値よりも多くないか、一定濃度以上含まれていないか計測します。

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　　【指定】を受けた工場です◆

【指定自動車整備事業】の【指定】を受けた工場とは・・
自動車特定整備事業の認証を受けた事業場で、自動車全体の整備について、法第94条の国土交通省令 指定自動車整備事業規則第2条で定める基準の検査設備を有し、自動車の整備について優良認定の基準に適合する設備、技術、管理組織を有する他、自動車検査員を選任して自動車の点検及び整備について確実に検査させると認められる場合に地方運輸局長がその事業場を指定することです。

• ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ点検
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