H27 BMW Ⅱシリーズ　車検（ドライブシャフト交換、フロントディスクパット交換）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは、今回のお車はH27　BMW　Ⅱシリーズです。
車検でご入庫頂きました。

エンジンオイル抜き取り

ドレーンパッキン交換

新エンジンオイル注入

●スパークプラグ●交換
スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。１分間に何百、多いときは何千回と爆発するため火花が発生する部位は徐々に摩耗が進みます。３万キロに一度を目安に交換をお勧めしています

左インナーはグリス漏れしていましたので交換しました。

●ドライブシャフト（ブーツ）●
ドライブシャフトは、アクセル操作やミッションのシフト操作により駆動タイヤを必要回転数で回転させる為の部品です。シャフト両端の連結部にゴミなど異物が混入しないようゴムのカバーが取り付けてあります。このカバーをブーツと呼んでいます。このブーツに亀裂など損傷があるとゴミや異物が混入し、連結部を傷つける恐れや、異音の原因となります。

ドライブシャフトブーツ交換前

ドライブシャフトブーツ交換　新旧

交換後

フロントブレーキパッド交換　新旧

●ブレーキパッド●
自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは10㎜です。パッドの使用限度は残量1㎜なのですが、当社ではお客様の安全を考え、3㎜以下になりましたら交換をお勧めしています。

●ブレーキメンテナンスキット●
鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

●ブレーキパッドセンサー●
パッドの摩耗限界を知らせてくれるものです。
ブレーキパッドセンサー交換　新旧

●ブレーキオイル●交換
ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

●クリーンフィルター（エアコンフィルター）●交換
クリーンエアフィルターはエアコン稼働時に働くもので、外気・内気から、粉塵、排気ガス中の微粒子、花粉などをキャッチし、浄化した状態でエアコンに流す役目を担っています。脱臭効果、防菌・防カビ効果を兼ね備えるものもあります

信号用具交換新旧

エアークリーナーエレメント交換

●エアークリーナーエレメント●
エアークリーナーエレメントは、エンジンを回すために必要な空気からほこりやゴミなどをろ過する働きがあります。走行に伴い徐々に汚れ目詰まりを起こします。その結果、十分な空気が得られず燃費が悪くなったり、加速性能が低下したりなど環境にもよくありませんので、汚れたらお取替えをお勧めします

点検の結果、【要充電】でしたので交換しました。

●バッテリー●交換
バッテリーはエンジン始動の他に、ライトなどの電装品への電力供給や制御などの各種コンピュータ機器へのバックアップもしています。自動車を始動させるためになくてはならない部品です。使用、年数と共に性能が低下し、３年ごとの交換をお勧めしています。

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