Ｈ16　ＢＭＷ　Ｚ４　車検（オイル漏れ、オイルパンガスケット、ブレーキパッド、タイロッドエンド、デフオイル）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はＨ16　ＢＭＷ　Ｚ４です。
車検でご入庫いただきました。

エンジンオイルパンよりオイル漏れがありました。

オイル漏れ状態

エンジンオイル抜き取り、オイルパンガスケット交換しました。

エンジンオイル注入しました。

●エンジンオイル●
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。

リヤブレーキパッドは厚み少ないため交換しました。

●ブレーキパッド●
自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは10㎜です。パッドの使用限度は残量1㎜なのですが、当社ではお客様の安全を考え、3㎜以下になりましたら交換をお勧めしています。

ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッドグリス塗布しました。

●ブレーキメンテナンスキット●
鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

パッドセンサー交換

●ブレーキパッドセンサー●
パッドの摩耗限界を知らせてくれるものです。

ブレーキオイル交換

●ブレーキオイル●
ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

タイロッドエンド左右ヒビがありました。

●タイロッド●
タイロッドはハンドルを回した動きを前輪へ伝える役目を持っています。

デフオイル交換　

●デファレンシャルオイル●
車がカーブを曲がる時、内輪と外輪のタイヤの回転に差が生じますがこの回転差を相殺するためにデファレンシャルギアという装置が存在します。このデファレンシャルギア内で使われているオイルを「デフオイル」と呼んでいます。デフオイルの交換時期は約2年、または走行距離では平均で約50,000kmが目安とされています。カーブが多い道や曲がり角が多い道を良く走行する車なら、もう少しマメに交換する必要もあります。デフオイルを交換しないと燃費が悪くなったり、ひどくなると走行時に異音が発生することもあります。

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