Ｈ12　スズキ　ワゴンＲ　チェックランプ、バッテリーランプ点灯｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はＨ12　スズキ　ワゴンＲ　です。
チェックランプ、バッテリーランプ点灯でご入庫いただきました。

ダイアグノーシス診断をしました。
故障コードは<カム角センサー系統異常>と出ました。

●ダイアグノーシス●　ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。

クランクプーリーが破損しており、オイル漏れしていました。
ウォーターポンププーリーから異音、漏れ跡がありました。

フロントバンパー取外し、ＬＬＣ抜き取り、クランクシャフトプーリー、ウォーターポンプ、カム角センサー、クランクシャフトオイルシールを交換しました。

クランクシャフトフロントオイルシール交換しました。

クランクシャフトプーリー交換しました。

カム角センサーを交換しました。

ウォーターポンプを交換しました。

●ウォーターポンプ●　ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント（冷却水）を循環させる役割を担う大切な部品です。エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。

タイロッドエンドを交換しました。
●タイロッドエンド●　ステアリング・タイロッド・エンドはステアリング・リンケージの一部で、ステアリング・ギヤとタイヤの中間に取付けられ、ハンドルの操作力をタイヤに伝えています。

サスペンションアームを交換しました。

ファンベルトは磨耗していましたので交換しました。

●ファン、クーラーベルト●　自動車を快適・便利に使用するための装備品を動かすために大変重要な部品です。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。約３万㎞位を目安にお取替えをお勧めしています。

オルタネータ不良のため交換しました。

●オルタネーター●　オルタネーターとは充電（発電）装置のことです。エンジンをかけるときはバッテリーの電気を使いますが、エンジンが始動したらオルタネーターが発電する電力でエンジンを動かしたりライトを点灯したり色々なところでオルタネーターの電力は使われます。

ＬＬＣを注入しました。
●ＬＬＣ●　冷却液（ロング・ライフ・クーラント：ＬＬＣ）は、名前の通り、エンジン内部を冷やすものとして必要不可欠なものです。冷却液が不足すると正常に冷却されなくなり、エンジンが異常高温になってしまいます

エンジンオイルを交換しました。

●エンジンオイル●　エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。

オイルエレメント交換しました。

●オイルエレメント●　エレメントはオイルをエンジン内細部に潤滑する際、エンジン内で発生した鉄粉やゴミなどをろ過するフィルターでオイル交換２回に１回の割合での交換をお勧めしています。

グリーンシャワーで車内除菌をしました。
●グリーンシャワー●　特殊カチオン性界面活性剤により、大腸菌やレジオネラ菌をはじめ、一般細菌に対して強力な効果をもつ除菌消臭剤です。

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