H18　ダイハツ　ハイゼットカーゴ　エンジン不調修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH18　ダイハツ　ハイゼットカーゴ　です。
エンジン不調、力がないとのことでご入庫いただきました。

ダイアグノーシス診断しました。
故障コードはありませんでした。

●ダイアグノーシス●
ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。

バッテリー点検しました。
バッテリーの点検結果は、<良好、但し要充電>でした。

縮圧力テスト、イグニッションコイルテスターにて点検しました。
NO.2シリンダーが失火していました。
ひとつがダメになるとすぐに他もダメになるため3本とも交換しました。

●スパークプラグ●
スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。１分間に何百、多いときは何千回と爆発するため火花が発生する部位は徐々に摩耗が進みます。３万キロに一度を目安に交換をお勧めしています

●イグニッションコイルとは●
ガソリン-エンジンの点火プラグに，高圧電流を供給 するための変圧器です。ガソリンを燃焼するために必要なスパークプラグを作動させるための役割を果たします。

グリーンシャワーで車内除菌しました。

●グリーンシャワー●
特殊カチオン性界面活性剤により、大腸菌やレジオネラ菌をはじめ、一般細菌に対して強力な効果をもつ車用除菌消臭剤です。

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