S56 クレーネ　エンジン修理、各所修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はS56 クレーネ　です。
エンジン修理、ホイールキャップ、リヤバンパーパッキン、リヤマフラーテールパイプ左右取り付けました。

左右リヤバンパーパッキンを取外しました。

パッキンを取り付けました。

作業後です。

また、リヤマフラーテールパイプを取り付けました。

プラグコードを交換しました。

スパークプラグを清掃しました。
スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。１分間に何百、多いときは何千回と爆発するため火花が発生する部位は徐々に摩耗が進みます。３万キロに一度を目安に交換をお勧めしています

清掃後です。

リヤステーブラケットを加工して取り付けました。

ホイールキャップを取り付けました。

最後に規定トルクで締め付けました。
規定トルクはボルト、ナットを締める際、ネジ部を回転方向に回して締め付けていきますが、その際に必要な力のことを締め付けトルクと言います。締付けトルクはボルトの種類や締め付ける場所、目的によってそれぞれ適正値が規定されています。

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