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2020年06月02日 11:08H19 マツダ MPV オーバーヒート
こんにちは！
今回のお車はH19 マツダ MPV です。
オーバーヒートの為、レッカーでご入庫いただきました。
チェックランプも点灯していました。
ダイアグノーシス点検をしました。
ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。
点検結果は冷却水温上昇によるチェックランプ点灯でした。
エアコンのシステムチェックをしました。
ラジエータコアタンク付近より水漏れしていました。
作業前です。
脱着、分解します。
水漏れ箇所です。
ラジエータを交換しました。
ラジエータはエンジンの熱を冷却水によって吸収し、温度が上がった冷却水の熱を外部に逃がして冷却するための装置をいいます。水漏れするとオーバーヒートの危険がございます。
サーモスタットを交換しました。
サーモスタットとは、エンジン冷却水（LLC）の流れ（水路）をバルブの開閉により自動制御して、冷却水温を適温に保つよう調整するバルブ装置のことです。
規定トルクで締め付けました。
規定トルクはボルト、ナットを締める際、ネジ部を回転方向に回して締め付けていきますが、その際に必要な力のことを締め付けトルクと言います。締付けトルクはボルトの種類や締め付ける場所、目的によってそれぞれ適正値が規定されています。
これにて作業完了です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ＭＰＶ |
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