H25　日産　ノート　エンジン不調（エアインテークダクト、スパークプラグ、エンジンマウント）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH25　日産　ノートです。
エンジン不調でレッカーでご入庫いただきました。

ダイアグノーシス診断をしましたが故障コードはありませんでした。

●ダイアグノーシス●
ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。

エンジンマウント　がたつきがありました。

エアインテークダクト破損していました。

スパークプラグは摩耗していました。

スパークプラグ交換　

●スパークプラグ●
スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。１分間に何百、多いときは何千回と爆発するため火花が発生する部位は徐々に摩耗が進みます。３万キロに一度を目安に交換をお勧めしています

エンジンマウント交換

●エンジンマウント●
エンジンマウントとはエンジンを固定するためのパーツで、金属とゴムで形成されたものです。 エンジンマウントはエンジンの固定だけの為のパーツだけではなく振動を吸収する目的もあります。 ゴムの部分が経年劣化してきますと、エンジンからの振動、異音が大きくなります。

エアーインテークダクト交換

エアーダクト交換

エンジンオイル交換

●エンジンオイル●
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。

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