Ｈ29　ＢＭＷ　Ｘ１　ドライブトレーン点灯（シフトレバースプリング、タンクベントバルブ、ラムダセンサー）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はＨ29　ＢＭＷ　Ｘ１　です。
ドライブトレーン点灯でご入庫いただきました。


ダイアグノーシス診断をしました。
故障コードは
【１１８００１：混合気が薄すぎる】
【１１８４０１：混合気が薄すぎる、偏差が大きすぎる】
【１２BD52：ラムダプローブ（キャタライザー前）、信号：断線】
【４２０１０６：セレクターレバーに異常があり、Ｐでロックされていない】
と出ました。

●ダイアグノーシス●
ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。

シフトレバー、センターコンソール分解作業

スプリング取り外し

シフトレバースプリング交換　新旧

破損していました

ダイアグノーシス診断での故障コード１１８００１、１８４０１の【混合気が薄い】に関しては
タンクベントバルブジョイント部不良でしたので交換しました。


●タンクベントバルブ●
タンクベントバルブは、ガソリンタンク内で気化したガソリンをチャコールキャニスターに吸収させ、タンク内のガソリンをコントロールする役割を果たします。具体的には、タンクベントバルブは、インテークマニホールド内にガソリンを運び、燃焼させるための通路を開閉します。通常は閉じており、必要に応じて開くことで、エンジンの回転数を安定させることができます。

ブリーザホース交換しました。

故障コード１２BD52【ラムダプローブ（キャタライザー前）、信号：断線】はラムダセンサー不良のため交換しました。


●ラムダセンサー●
ラムダセンサーは、排気ガス内の残留酸素濃度を測定するためのセンサーで、主にエンジンと排気ガスを浄化する触媒コンバーターの間に設置されています。排気ガス中の酸素濃度を検出し、空燃比を感知して電子制御燃料噴射をコントロールするセンサーです。

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