H25　フォルクスワーゲン　ザ・ビートル　エンジンチェックランプ点灯修理（イグニッションコイル）、ブレーキパッド交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH25　フォルクスワーゲン　ザ・ビートルです。
エンジンチェックランプ点灯、ブレーキパッド交換でご入庫いただきました。

チェックランプ点灯

横滑り、EPCはエンジン異常からの入力です。

ダイアグノーシス診断をしました。
故障コードは【NO.4シリンダーの失火】です。

●ダイアグノーシス●
ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。

電気系統の診断機使用しました

イグニッションコイル交換

●イグニッションコイルとは●
ガソリン-エンジンの点火プラグに，高圧電流を供給 するための変圧器です。ガソリンを燃焼するために必要なスパークプラグを作動させるための役割を果たします。

スパークプラグは清掃しました。

清掃前

清掃後

フロント、リヤともにブレーキパッドは厚みが少ない状態でした。

フロント、リヤブレーキパッド交換

●ブレーキパッド●
自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは10㎜です。パッドの使用限度は残量1㎜なのですが、当社ではお客様の安全を考え、3㎜以下になりましたら交換をお勧めしています。

ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッド清掃してグリス塗布しました。

●ブレーキメンテナンスキット●
鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

ブレーキオイル交換

●ブレーキオイル●
ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

作業後、ブレーキテストを行いました。

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