Ｈ２７　プジョー　３０８　エンジン不調（イグニッションコイル、スパークプラグ、フューエルポンプ）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はＨ２７　プジョー　３０８　です。
エンジン不調でご入庫いただきました。

ダイアグノーシス診断をしました。
【燃料失火NO1シリンダー】と出ました。
スパークプラグ、かなり汚れがありました。
燃料ポンプが不良でNO1シリンダーに供給できない状態でした。

コイルテスターをしました。

イグニッションコイル交換しました。

●イグニッションコイルとは●
ガソリン-エンジンの点火プラグに，高圧電流を供給 するための変圧器です。ガソリンを燃焼するために必要なスパークプラグを作動させるための役割を果たします。

スパークプラグ交換しました。

●スパークプラグ●
スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。１分間に何百、多いときは何千回と爆発するため火花が発生する部位は徐々に摩耗が進みます。３万キロに一度を目安に交換をお勧めしています

フューエルポンプ交換しました。

●フューエルポンプ（燃料ポンプ）●
フューエルポンプはいわゆる燃料ポンプです。フューエルタンクの燃料をキャブレーターなどに圧送する装置です。また、インジェクションポンプおよび圧力制御弁に燃料を供給する装置として用いられています。

フューエルパイプ交換しました。

燃圧が保持されず、エンジン側にガソリンが混ざった状態でしたのでエンジンオイル交換しました。

●エンジンオイル●
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。

●オイルエレメント●
エレメントはオイルをエンジン内細部に潤滑する際、エンジン内で発生した鉄粉やゴミなどをろ過するフィルターでオイル交換２回に１回の割合での交換をお勧めしています。

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