Ｈ２９　プジョー　３０８　車検（チェックランプ、オイル漏れ、タイヤ）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はＨ２９　プジョー　３０８です。
車検でご入庫いただきました。

エンジンチェックランプ点灯アドブルーマーク点滅していました。

NOx還元システムとの通信がありません。

●NOｘセンサー●
NOxセンサーとは、自動車排気管上に取り付けられ、排出ガス中のNOx濃度を測定する装置です

シリンダーヘッドカバーオイル漏れ状態

●シリンダーヘッドカバーガスケット●　シリンダーヘッドカバーガスケットとはシリンダーの上にあるカバーと、シリンダーヘッドの間にあるゴムパッキンです。

●エンジンオイル●
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。

●オイルエレメント●
エレメントはオイルをエンジン内細部に潤滑する際、エンジン内で発生した鉄粉やゴミなどをろ過するフィルターでオイル交換２回に１回の割合での交換をお勧めしています。

●クーラントブースター●
冷却水の防錆・防食・消泡性能を復活させ、LLCの寿命を延長する添加剤です

●ファン、クーラーベルト●
自動車を快適・便利に使用するための装備品を動かすために大変重要な部品です。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。約３万㎞位を目安にお取替えをお勧めしています。

ラジエータキャップは劣化していました。

●ラジエータキャップ●　エンジンの冷却水が吸収した熱を大気に放熱するのがラジエーターですが、そこにはラジエータキャップと呼ばれるフタが付いています。これは、単に冷却水の漏れを防ぐためのフタというよりも、冷却システムの圧力を調整する働きがあります。古くなってくると機能が低下する場合もあります。

アドブルー補充

タイヤ２本残り溝が少ないため交換しました。

●タイヤの残り溝●
タイヤの溝の深さは走行と共に摩耗し浅くなってきます。安全、安心にお乗りいただく為にも残り溝が3～4㎜程度になったらお取替えをお勧めしています。

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