H23　アルファロメオ　ミト　走行時低速で違和感｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH23　アルファロメオ　ミトです。

走行時低速で違和感があるとのことでご入庫いただきました。
デュアルロジック式のクラッチ摩耗でクラッチオーバーホールしました。

ミッションオイル抜き取り、クラッチ　ミッション　取り外しました。

ツインクラッチです

クラッチ　ミッション　取り外し

スラストベアリング、シリンダー交換

クラッチ交換、クラッチ調整

タイミングベルト交換

●タイミングベルト●
タイミングベルトは、エンジン内部にどのタイミングで空気を取り入れ、どのタイミングで燃焼後の排気をするかなどを行うための大切な部品です。このベルトが切れたり位置がずれたりすると、走行中エンジンが停止したり掛からなくなったりします。自動車メーカーでは１０万㎞でのお取替えを推奨しておりますが、使用環境の状態などにより１０万㎞未満でも切れたりずれたりすることがあります。ですので私どもは８万㎞を超えたお客様には早めのお取替えをお勧めしております。

ウォーターポンプ交換

●ウォーターポンプ●
ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント（冷却水）を循環させる役割を担う大切な部品です。エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。

テンショナー交換

クランクシャフトオイルシール交換

カムシャフトシール交換

クーラント注入

●ＬＬＣ●　冷却液（ロング・ライフ・クーラント：ＬＬＣ）は、名前の通り、エンジン内部を冷やすものとして必要不可欠なものです。冷却液が不足すると正常に冷却されなくなり、エンジンが異常高温になってしまいます

ギヤオイル交換

デュアロジックオイル交換

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