H9　クライスラー　ジープ　チェロキー　１２ヶ月点検（サーモスタット、タイヤ、シャーシブラック塗装）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH9　クライスラー　ジープ　チェロキーです。
１２ヶ月点検でご入庫いただきました。

クランク角センサー不良のため交換しました。

●クランク角センサー●　クランク角センサーとはエンジンの回転数や点火のタイミング等を測定する部品です。

下廻りは錆がひどいため、シャーシブラック塗装（錆止め）しました。

シャーシブラック塗装前

塗装作業

塗装後

タイロッドエンド、チューブ交換しました。

●タイロッドエンド●
ステアリング・タイロッド・エンドはステアリング・リンケージの一部で、ステアリング・ギヤとタイヤの中間に取付けられ、ハンドルの操作力をタイヤに伝えています。

サーモスタット、サーモスタットケース交換しました。

サーモスタット取り外し
錆の為、ねじが破損したため、ねじ山修正しました

サーモスタット交換

●サーモスタット●
サーモスタットとは、エンジン冷却水（LLC）の流れ（水路）をバルブの開閉により自動制御して、冷却水温を適温に保つよう調整するバルブ装置のことです。

サーモケース交換

●ＬＬＣ●
冷却水は水にＬＬＣを混ぜて使用しています。ＬＬＣには防錆効果と凍結防止効果さらにオーバーヒート防止の効果があります。使用中に空気に触れることで徐々に酸化し、液体なので自然浄化もします。使用すれば凍結効果も低下しますので車検毎の交換をお勧めします

ファンベルト摩耗に為交換しました。

●ファン、クーラーベルト●
自動車を快適・便利に使用するための装備品を動かすために大変重要な部品です。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。約３万㎞位を目安にお取替えをお勧めしています。

タイヤは年数が古く、ひび割れ歪みがありました。

●タイヤひび割れ●
ひび割れがひどくなるとバーストの危険性も出てきます。溝の残り具合を問わず早めの交換をお勧めいたします。

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