H２０　ファット　５００　１２ヶ月点検（ホイールシリンダー、ショックアブソーバ、シャーシブラック塗装）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH２０　ファット　５００　です。
１２ヶ月点検でご入庫いただきました。

左右のリヤホイールシリンダーは錆がひどい状態でした。

●リヤ用ホイールシリンダー●
マスターシリンダーからの液圧を受けて直接ブレーキシューを作動させる部品です。車輪部分に取付けられるので、熱や水などの影響を受けて錆びやすく、動作不良になる恐れがあります。

ブレーキオイル交換しました。
●ブレーキオイル●
ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

フロントショックアブソーバはダストカバーが脱落し、アッパーマウントに錆がありました。

●ショックアブソーバ●　ショックアブソーバとは、車体とタイヤの間に取り付けられた車体の振動を吸収するため の装置です。
●ショックアブソーバアッパマウント●　アッパーマウントとは、ショックアブソーバーのボディ側取り付け部のことで、普通ゴムブッシュを用いて路面からの振動などを吸収しています。 足回りで一番力の掛かる部分なので、強化ブッシュやピロアッパーへの交換がハンドリング向上に効果が大きいものです。

エンジン下回りは錆がひどい状態でした。
シャーシブラック塗装（錆止め塗装）をしました。


錆の状態です。

洗浄、塗装作業

塗装後

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