- 電装系修理
- ダイハツ ミラアヴィ
2019年12月24日 12:05バッテリー交換一週間後、エンストエンジンかからず。
お得意のミラ、オルタネーター交換で入庫です。
一週間前に、オイル交換と「朝一、スターターの回りが重い気がする、バッテリー弱ければ交換して」のご依頼で2年ちょっと使用のバッテリーも交換しました。
その時にはオルタネーターの発電状態も点検し、異常はありませんでした。
しかしながら走行距離15万kmオーバー、夜間使用も多い状況から「使用状況から、そろそろ駄目になる可能性はあります。」と納車時説明し、一週間後に出先でエンジンかからずの救援要請がありました。
電話対応時の話だとスターターが回らないとの事だったので、「スターターが先に駄目になったか？」と思いつつ現地到着。確認すると、どうもバッテリー上がり症状。
ブースター繋いで難なく始動。ひとまず、お客様の会社まで付添走行し到着するとエンスト、またもエンジンかからず。再始動するがアクセル離すとエンスト。
回転を上げていないとエンストしそうになる。チャージランプは点いていない。
チャージランプは点いていないが症状からするとオルタネーター発電不良と考えられ、点検すると発生電圧11.75Ｖ、エンストしないギリギリまで回転下げると11Ｖ程度なのでやはり、発電不足のようです。
一週間前の点検時は14.5Ｖ発生していたのだが、直後にこの有様です。事前に伝達済み、ご近所でのトラブルで即対応できたので、お客様にも、ご納得頂けました。
そろそろ代替え検討もされていたので、リビルト使用、工賃も格安にて対応させて頂きました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成17年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ミラアヴィ | グレード | Ｌ |
| 型式 | CBA-L250S |
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急な申し入れであったのにもかかわらず、良く調べて作業していただいて大変助かりました。持ち込みパーツ取り付けのみの依頼でしたが、ヘッドライト光軸調整もしていただきました。パーツ取り付け後の車体の状態や、増し締めが必要な個所等の説明なども分かりやすかったです。作業後に洗車していただいたようで、綺麗な状態で帰ってきて嬉しかったです。また何かあった時はお世話になりたいと思います。
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・年々部品代高騰が続き、年代的にも交換した方が良いと思い、ハブベアリング交換を何度かお世話になっている、「アツミオートサービス」さんへお願いしました。経年の為、錆が酷く作業に時間がかかり、工場を占拠してしまったかと申し訳なく思います。丁寧な作業で、しっかりと交換していただき、帰ってきた愛車は転がりが軽くなり、騒音も少なくなりました。やってよかったという整備になりました。あとどのくらい乗れるか分かりませんが、何かあればまた相談させてください。ありがとうございました。
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