エンジン不調　日野市　多摩市　八王子市　東京

法定点検
三菱ミニキャブバン

2017年07月21日 19:01エンジン不調　日野市　多摩市　八王子市　東京

法定点検にて、お預かり致しました。不具合としては、エンジンチェックランプが点灯し、アイドリングが不安定になるとの事。ただ、アイドリング不安定という症状は確認出来ません。

コンピューター診断を実施すると、P0300複数ｼﾘﾝﾀﾞｰ失火の履歴が残っておりました。アイドリング時のデータを見ると、空燃比が13.3%、負荷計算値が35.7%。負荷計算値が大分高いですね・・。それにかなり燃料が薄いと判断しており、インジェクターも2.8mm/secと大分長めに開いています。

エンジン自体を点検していくと、スパークプラグが摩耗しているは、エンジンオイルはドロドロに劣化しているは、スロットルボディやエアーエレメントは汚れが凄いは・・。大分お疲れな様子。

更にファンベルトやロアアームブーツ、タイロッドエンドブーツのひび割れ、ブレーキパット残量無し、サイドブレーキのワイヤーが、何かに引っ掛けた様で、むき出し状態等々、かなりお疲れな状態でした。

エンジンオイルに関しては、フラッシング剤で洗浄なんて、とても出来ませんという状態の為、エンジンをがっつり温めてから1度安い鉱物油で交換し、再度がっつり温めてからフィルターとオイルを交換、焼き付き防止の為、添加剤を入れました。温めれば、固着したスラッジも溶けるので、オイルを抜く時に、汚れを回収し易くなります。

スパークプラグとエアーエレメントは交換、吸気系は清掃です。

足回りのゴムカバー、ブレーキ関係、ファン・エアコン・パワステベルトも部品交換、後はその他油脂類、冷却水、ブレーキオイル、オートマとデフのオイル交換を施工。

総額￥145,216-要しました。
今まで点検整備を全くされて無かったとの事。
そうすると、どうしても劣化、摩耗個所が多くなってしまいます。
定期的に点検をすれば、修繕費用を分散出来ますので、是非、定期点検をお勧め致します！！

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