- エンジン関連修理・整備
- トヨタ セラ
- 費用総額:47,185円
2019年06月08日 15:30トヨタ セラ エンストしてしまう 日野市 八王子市 多摩市 東京
エンストしてしまうという事で、お預かり致しました。
５分位暖気した後走行し、交差点で発進しようとしたら、ｱｸｾﾙを踏み込んでもｴﾝｼﾞﾝ回転数が上がらず、エンストしたとの事でした。またｱｸｾﾙ開度にｴﾝｼﾞﾝ回転数が追従しない事が何度かあったそうです。現状アイドリングは安定して、他に気になる点はエンジン冷却水が少し減っていたとの事でした。
一先ず基本点検を実施した所、火花は良好、圧縮も異常無しでした。となると混合気に問題がありそうです・・。
エアの吸い込みは無し。スロットルボディは汚れており、排気ガス濃度はCO 0.09% HC 194ppm。
現時点では決定打が無いので、一先ずダイアグを確認・・。
すると№22、水温センサー系統が残っていました。
一先ずECUと水温センサー間の配線を点検・・。こちらはOK。
そこで、ECU側でセンサー電圧を測定。冷間時から計測すると完全暖気の少し前ぐらい時、数値が激しく上下する事を確認しました。エンジン回転数も数値の変化に合わせ、変化する事を確認。センサーは駄目そうです。
上記画像はセンサー電圧測定中の様子。下記リンクはその動画です。
交換前と交換後、状態がよく分かると思います。
冷却水が減る事もあるので、水廻りを点検すると、ラジエターキャップはスカスカ、ラジエター内はドロドロ・・・。
水廻りの汚れがセンサーに付着し、特性ずれを起こしているのかと思われます。
という事で、ラジエターキャップとセンサーは交換、水廻りの洗浄、吸気系の清掃を実施する事に。
実施後、センサー値を測定すると、温度変化に合わせ、数値もスムーズに変化する事を確認。
実走行でも、エンジンの吹けも良くなり、レスポンスも改善しました！
点検費用￥9,720-、水温センサー交換、ラジエターキャップ交換、水廻り洗浄費用が￥23,317-、吸気系等清掃一式￥14,148-、合計￥47,185-となりました。
ラジエターキャップを外したら、こんな感じでした。
ヘドロがいっぱいです・・。
ただ冷却水を抜き取り、交換するだけでは詰まるリスクがあったので、wynn’sのラジエターフラッシュ（フラッシング剤）で洗浄し、抜き取り。そしてヒーターホースを外し、水道のホースを突っ込み、がっつり清掃をしてから冷却水を注入しました。
左が外した水温センサーです。右の新品と見比べると汚れが付着している事が分かります。
スロットルボディです。
かなり汚れている状態・・。
清掃後です。
センサー交換、吸気系清掃後は非常に調子良くなりました！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成5年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | セラ | 型式 | E-EXY10 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 点検費用 | 1.0 | 9,000 | 9,000 | 課税 | 点検 | |
| 水温センサー交換 | 1.0 | 5,250 | 5,250 | 課税 | 交換 | |
| 水温センサー | 1.0 | 2,240 | 2,240 | 課税 | 部品 | |
| ガスケット | 1.0 | 100 | 100 | 課税 | 部品 | |
| ウォーターライン洗浄、クーラント交換 | 1.0 | 6,600 | 6,600 | 課税 | 整備 | |
| ラジエターフラッシュ | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | wynn's製 ラジエター洗浄剤 |
| ロングライフクーラント | 1.5 | 1,200 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| ラジエタートリートメント | 1.0 | 2,200 | 2,200 | 課税 | 部品 | wynn's製 ラジエター添加剤 |
| ラジエターキャップ | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 部品 | |
| エンジン内部カーボン洗浄 | 1.0 | 4,300 | 4,300 | 課税 | 整備 | |
| エンジン内部洗浄剤一式 | 1.0 | 8,800 | 8,800 | 課税 | スモールパーツ |
| 小計(課税) (①) | 43,690円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 3,495円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 47,185円 |
店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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