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新着在庫入荷情報!2010年式ホンダシビックタイプRユーロV-TECH2.0L?走行138000KM車両価格198万円新品クラッチオーバーホール済み4輪ブレーキパッド新品交換パワーチェック済み 続きを見る

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カスタム 作業内容　ホンダ　Ｓ２０００　エキマニ交換　H21年式　ご新規様　初来店　大阪市　車…

車種	ホンダ Ｓ２０００	費用総額

本日は大阪府阪南市より新規ご来店いただいたお客様の作業を実施しました。ビフォーアフターは以下の画像にてご覧ください。愛車の整備修理は近畿運輸局認証工場の興栄自動車にお任せください。 続きを見る

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エンジンオーバーホール NBロードスター エンジンチューニング ① ボアアップ　BP-VE BP-ZE エ…

車種	マツダ ロードスター	費用総額	198,000円

NB後期BP-VEエンジンの2L化+チューニングもろもろです。ピストンはTODAを使用します。ネジが吸われて、スキッシュとピストンに挟まれています。ピストンコンロッドの重量合わせを行います。 続きを見る

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エンジン関連パーツ交換 トヨタ　カローラレビン　カムシャフト交換

車種	トヨタ カローラレビン	費用総額

カローラレビンAE111のカムシャフト交換です。この型も希少になってきましたね。 続きを見る

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エンジン関連修理・整備 ＥＫ９シビックタイプＲ　Ｂ１６Ｂエンジン　ヘッドガスケット交換

車種	ホンダ シビック	費用総額

今日はシビックタイプＲ　Ｂ１６Ｂエンジンのヘッドガスケットを交換します。以前エンジンオーバーホールをさせていただいたオーナー様より仕様変更と点検整備で入庫していただきました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 AE86 エンジンチューン

車種	トヨタ スプリンタートレノ	費用総額

AE86のエンジントラブルによる修理!修理ついでにエンジンチューンを実施!今回NAチューンとしてTOMEIのハイカム「INEX264度」とTODAのメタルガスケットを使用。 続きを見る

エンジンオーバーホール NBロードスター エンジンチューニング ③ ボアアップ　BP-VE BP-ZE エン…

車種	マツダ ロードスター	費用総額	198,000円

2からの続きです。NBロードスターのクラセンとLINKECUとの相性ではこのプレートの方が純正より良さそうです。ヘッドカバーは事前に塗装をご依頼されていたので、当社板金工場の方で塗装しておきました。 続きを見る

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メンテナンス・日常点検 ＮＥＷ在庫車モノクラフトＧＴ３００のＭＲ－Ｓ、後期テールへ交換です。

ボディキットの装着だけでなくTODAレーシングの鍛造ピストンに同社のパワーライナーキットまで装着されており高圧縮NAエンジンを楽しめる車です。お次はヘッドライトを後期純正新品へ交換していきます。 続きを見る

コンピューター現車セッティング　 ロードスター　現車セッティング　NB リンク　LINK ECU G4X フルコン　コ…

車種	マツダ ロードスター	費用総額

エンジンオーバーホール、チューニングを施したNB8Cダイナパックを使い現車セッティングを行いました。セッティング次第で、ハイコンプハイカム4スロを街乗りでもギクシャクせずに楽しめます。 続きを見る

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エンジンオーバーホール NBロードスター エンジンチューニング ② ボアアップ　BP-VE BP-ZE エン…

車種	マツダ ロードスター	費用総額	198,000円

メタルクリアランスの測定を行います。ボアゲージとマイクロメーターを使う方法と、プラスチゲージを使う方法がありますね。クランクを組んで、回りがおかしくなければ、ピストンまで組み付けます。 続きを見る

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エンジン関連修理・整備 インプレッサGDB エンジンオーバーホールです

車種	スバル インプレッサ	費用総額

インプレッサGDBのお客様より、エンジンオーバーホールのご依頼です。今回のご依頼は、TODA製ピストン組込み、タービン交換がメインとなります!再度リフトアップして最終点検後に完成です。 続きを見る

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エンジンオーバーホール NBロードスター　エンジンチューニング　ハイカム　ハイコンプ　4スロ　オーバーホール…

車種	マツダ ロードスター	費用総額	198,000円

もともとピストンが変わっていたので、ピストンはそのままでリングだけ交換しました。コンロッドはファミリアターボ用が入ってた為純正に交換です。各部の重量を合わせて、強化したいところを強化して終わりです。 続きを見る

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