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"溶接取付"の検索結果【作業実績】は43件 1 - 30件

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吸排気系パーツ取付 滋賀 BMW「X6」のマフラー4本出しテールの溶接取付

車種 BMW X6 費用総額 44,000円
BMW「X6」のマフラー4本出しテールの溶接取付のご依頼を頂きました!当店マフラーの「溶接加工」は得意としております。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀 ベンツ(W221)のマフラーテール溶接取付

車種 メルセデス・ベンツ Sクラス 費用総額 55,000円
メルセデスベンツ(W221)のマフラーテール溶接取付のご依頼を頂きました!当店マフラー溶接加工は「得意」としております。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀 スカイラインGT-R(BNR32)のマフラーテール溶接取付

車種 日産 スカイライン 費用総額 22,000円
日産スカイラインGT-R(BNR32)のマフラーテール溶接取付のご依頼を頂きました!当店マフラー溶接加工は「得意」としております。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀オートライフハノ 輸入車「クライスラー300C」のマフラーテール溶接取付

車種 クライスラー クライスラー・300C 費用総額 55,000円
輸入車「クライスラー300C」のマフラーテール溶接取付のご依頼を頂きました!お客様がネットでご購入されたマフラーテールにステンレスパイプを溶接して延長。次に現車合わせにて社外テールパイプを溶接。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀オートライフハノ BMWのマフラーテール溶接取付

車種 BMW 3シリーズ 費用総額 33,000円
BMWのマフラーテール溶接取付のご依頼を頂きました!当店はマフラーの溶接加工も承っております^^お客様がネットでご購入された2本出しテールをお持ち込みされました。純正マフラーに2本出しテールを溶接。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀オートライフハノ バイクのマフラーに空燃比センサー溶接取付

車種 費用総額 11,000円
バイクのマフラーに空燃比センサー溶接取付のご依頼をいただきました!当店はマフラー修理に最適な「TIG溶接機」を完備しております。スチールはもちろんステンレスやチタンの溶接もOKです! 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 滋賀 アルトワークス(HA36S)のロールゲージの追加バー取付

車種 スズキ アルトワークス 費用総額 34,320円
スズキ「アルトワークス」(HA36S)のロールゲージの追加バー取付のご依頼を頂きました!当店「ロールバー」の溶接加工も得意としております^^ 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀 ベンツのマフラー4本出しテール溶接取付

車種 メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン 費用総額 44,000円
ベンツのマフラー4本出しテール溶接取付のご依頼を頂きました!当店マフラーの「溶接加工」は得意としております。 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 滋賀 カワサキ「250TR」のテールランプ溶接取付(フレーム溶接加工)

車種 費用総額 33,000円
カワサキ「250TR」のテールランプ溶接取付のご依頼を頂きました!当店はバイクのフレーム溶接加工も承っております^^ 続きを見る

マフラー交換 フォード エクスペディション フローマスター取替 タイコ交換 溶接取付 東京町田 相…

車種 フォード エクスペディション 費用総額 33,000円
フォード エクスペディション 持ち込みでフローマスター40の交換作業のご依頼です。 続きを見る

吸排気系修理・整備 ハイゼットカーゴ 軽バン マフラー 鈴鹿 亀山

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ 費用総額
プラント乗り入れにはスパレスターが必須です。マフラーをカットして溶接取付けです。 続きを見る

ロールゲージ取付 スバル BRZ 7Pロールゲージ取付

車種 スバル BRZ 費用総額
SUBARUBRZ7Pロールゲージ取付始めます!定員は変えず、快適性も残しつつ、剛性とドライバーの安全性UPどこでも取付可能な商品ではないと思います。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀 CX-3のマフラーカッター溶接取付

車種 マツダ CX-3 費用総額 33,000円
マツダ「CX-3」のマフラーカッター溶接取付のご依頼を頂きました!当店はマフラーの「溶接加工」は得意としております。 続きを見る

車検 ハイゼットトラック

エンジンオイル交換、左リアサイドブレーキワイヤー交換、ブレーキオイル交換ゲートサイレンサープロテクター交換、アオリヒンジ溶接取付、アオリストッパーゴム交換ウォッシャー液補充サービスです。 続きを見る

マフラー製作 E89 35i マフラー加工 タイコ取付 溶接

タイコ溶接取付作業でお預かり致しました!センターパイプがストレート仕様にしたら音量はいいが音質が低くなってしまったため今回タイコ取付となりました! 続きを見る

キズ・へこみ直し スズキ ワゴンR MH23S ① ボディレストア ヘコミ 塗装 溶接 修理 ボディ…

左ロッカーアウターパネルの損傷凹みが酷いのでパネル切断、溶接取付交換作業をしていきます。溶接作業は新車工程と同じスポット溶接工法で仕上げていきます。前後ドアパネル、ロッカーカバーは中古部品を使用。 続きを見る

ボディ補強 ミラジーノ フレーム穴あき修理

車種 ダイハツ ミラジーノ 費用総額
フレームの穴あき修理でご来店いただきました。 続きを見る

溶接加工 リンカーンナビゲーター マフラーチップ取り付け マフラーカッター交換 マフラーチップ…

車種 リンカーン リンカーンナビゲーター 費用総額
以前当社でフローマスターに交換した車輌で音とエンドのバランスが合っていないとの事で持込みのマフラーチップを取り付けます。現在車検ではマフラーエンドの角度検査が緩和されたので90度でもOKです。 続きを見る

キズ・へこみ直し 【レクサスNX】鈑金塗装

車種 レクサス NX 費用総額
今回ご紹介させていただきますお車は、レクサスNXになります。では早速損傷確認をしていきたいと思います 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 2020年作業実績一挙公開!三菱キャンター平ボディートラック荷台縞板溶接取付

2020年上半期から色々な作業依頼を頂きアップできなかったので今更ながら2020年作業実績をアップさせて頂きます。本業はアメ車販売なので忙しいときはお断りさせて頂いた案件もございました。 続きを見る

ボディ補強パーツ取付 BRZにHKSのマフラーを取付けました

GOOピットからBRZにマフラーの取付けをご依頼頂きました。いつもは、アメ車の溶接取付けのマフラーが多いので今回の専用品は大変楽に作業させていただきました。マフラーはお客様のご依頼にて店舗に直送です。 続きを見る

キズ・へこみ直し 【フィット】鈑金塗装

車種 ホンダ フィット 費用総額
今回ご紹介させていただきますお車は、ホンダフィットになります。では早速損傷確認をしていきたいと思います! 続きを見る

エンジン関連修理・整備 滋賀オートライフハノ スカイラインGTS-R(R31)のパワーFCのセッティング

車種 日産 スカイライン 費用総額 77,000円
スカイラインGTS-R(R31)のパワーFCのセッティングのご依頼を頂きました!吹け上がりが悪いということで、わざわざ「岡山県」からご来店くださいました^^ 続きを見る

キズ・へこみ直し ムーヴキャンバス サイドシル修理での入庫です。

車種 ダイハツ ムーヴキャンバス 費用総額
本日の入庫車輛はムーヴキャンバス左側スライドドア下のサイドシル凹み修理になります。当店のご利用誠にありがとう御座います。丁度凹みの修正状況と引き出し後のパテでの成形状態となっています。 続きを見る

板金・外装補修 レクサス IS300H ハイブリッド エアロ取付

車種 レクサス IS 費用総額
レクサスISハイブリッドリアモデリスタハーフエアロ取りつけマフラーカッター溶接取付サイドアンダーパネル汎用品、塗装取付フロントコーナーアンダースポイラー取付サイドとフロントは色合わせし塗装後取付となっ 続きを見る

溶接加工 シボレーアストロ エクスプレス ダッジバン マフラーエンドサイド出し溶接加工 並行仕…

車種 シボレー シボレーエクスプレス 費用総額 11,000円
せっかくのパネルバンでキマってる働く車なのにマフラーエンドが後ろ向き!残念な仕上がりなのでエンドをサイド出しにしたいというご依頼です。ガンガン横向きに戻していきましょう! 続きを見る

マフラー交換 アメ車 ナビゲーター フローマスター40 FLOWMASTER 取り付け タイコ交換…

車種 リンカーン リンカーンナビゲーター 費用総額 33,000円
2020年8月作業実績が溜まっちゃって一挙公開です。2005年リンカーンナビゲーター フローマスター40取り付け依頼です。 続きを見る

外装品・エアロパーツ取付 滋賀 現行型「ハリアー」(80系)WALDのエアロ&マフラーの取付

車種 トヨタ ハリアーハイブリッド 費用総額 275,000円
現行型の「ハリアー」(80系)のエアロパーツ取り付けのご依頼をいただきました!当店はエアロの取り付けのご依頼も「たくさん」頂いております^^ 続きを見る

板金・外装補修 S510P ハイゼット 特別仕様車のアオリの修理

車種 ダイハツ ハイゼットトラック 費用総額
S510Pダイハツハイゼットです。側面事故にて、広範囲にわたって損傷していますが今回は荷台に備え付けられているサイドゲートの板金についてアップしました。ご覧ください。 続きを見る
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