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サスペンション・足回りパーツ取付 GDJ150W プラド リフトアップ デフダウン 4輪アライメント調整 光軸調整【広…

車種 | トヨタ ランドクルーザープラド | 費用総額 |
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- 2日連チャンでプラドの足周り作業です!持ち込みされたのはビルシュタインのリフトアップキットとデフダウンキット・フロントスタビライザーダウンプレート・リア調整式スタビリンク・調整式ラテラルロッドです。 続きを見る
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ライト・ウィンカー類修理・整備 アトレーファンベルト(オルタネーター)交換

車種 | ダイハツ アトレーワゴン | 費用総額 |
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- 今回の作業は、以前に車検のお見積りの来店いただいたお客様のお車部品交換となります。アトレーには3本のベルトがありまして今回交換のファンベルト(オルタネーター)は3本全て外してからの作業となります。 続きを見る
- 株式会社長谷川鈑金 トップ本店
- 三重県伊賀市
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サスペンション・足回りパーツ取付 NB6C ロードスター ロアアームボールジョイント交換 延長ボールジョイント取付け …

車種 | マツダ ロードスター | 費用総額 |
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- マツダNB6Cロードスターの作業を行いました。部品持込みにてフロントロアアームボールジョイントの交換作業です。あと、ブッシュの1G締めとアライメント調整を行います。純正との比較です。 続きを見る
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エーミング 日産セレナ アラウンドビューモニター(後方)キャリブレーションとソナー動作確認

車種 | 日産 セレナ | 費用総額 |
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- 今回の作業は本社鈑金工場からの依頼でセレナのエーミング作業をおこなっていきます。バックドア、リアバンパー交換でのアラウンドビューモニターキャリブレーション、ソナーの動作確認をしていきます。 続きを見る
- 株式会社長谷川鈑金 トップ本店
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サスペンション・足回りパーツ取付 ボルボV70 ショックアブソーバー交換 足周りリフレッシュ キャリパー交換 4輪アラ…

車種 | ボルボ V70 | 費用総額 |
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- ボルボV70の作業を行いました。部品持込みにてショックアブソーバーとリアキャリパーの交換作業です。リアショックのアッパーマウントは室内からアクセスします。次はリアブレーキキャリパーの交換です。 続きを見る
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足回り交換 マツダ CX-3 DK5AW リフトアップスプリング、ショック交換、1G締め、4輪ア…

車種 | マツダ CX-3 | 費用総額 |
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- マツダCX-3(DK5AW)の車両ですが、リヤの純正ショックがヘタって来たので、この際にKYBのショックとタナベリフトアップスプリング交換、1G締め、4輪アライメント測定、調整を行いました。 続きを見る
- 株式会社 グランドスラム米子
- 鳥取県米子市
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サスペンション・足回り修理・整備 NA1 NSX ブレーキキャリパーO/H キャリパーシールキット交換 4輪アライメン…

車種 | ホンダ NSX | 費用総額 |
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- 作業内容はO2センサー交換・ミッションオイル交換・エアコンガス点検・ブレーキキャリパーO/H・ヘッドライトバルブ交換・社外ホーン取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整です。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 BMW F31 ツーリング 320d Mスポーツ スプリング交換 ブッシュ1G締め …

車種 | BMW 3シリーズ | 費用総額 | 25,300円 |
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- BMW320DMスポーツF31ツーリングの作業を行いました。現在、ダウンサスが組まれているのでダウンサスを外してビルシュタイン車高調キットに付属のスプリングとハイトアジャスターを組み付けします。 続きを見る
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アライメント調整 ホンダ ZF1 CR-Z 4輪アラメント調整 広島市 安佐北区 三入 シグナル アラ…

車種 | ホンダ CR-Z | 費用総額 | 12,100円 |
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- すると左リアのショック取付け部に錆が出ているのを発見!ボルトが緩んでたり、ブッシュがダメになり金属同士が触れ合う事で錆が出る事があるのでまずはボルトが緩んでいないか確認すると緩んではいない模様・・・。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 ZC33S スイフトスポーツ 車高調取付け ブッシュ1G締め 4輪アライメント調整 …

車種 | スズキ スイフトスポーツ | 費用総額 | 51,700円 |
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- スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。倒立ショックなので減衰力の調整は下側になります。ショック上部が飛び出ていてダストブーツが付かないのでピンポンチで穴を開けてブーツを取付けしました。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 GDB インプレッサWRX STi 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメ…

車種 | スバル インプレッサWRX | 費用総額 |
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- 前後共ストラット式のサスペンションで前後にスライドアッパーが付いていてキャンバー調整が可能になっています。リアのアッパーマウントは室内からの作業となり、リアシートを取り外さないといけません。 続きを見る
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