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サスペンション・足回り修理・整備 トヨタ MR2 スタビライザリンクロッド交換

車種 | トヨタ MR2 | 費用総額 |
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- スタビライザリンクロッド交換をやっていきます。リンクロッド上下のロックボルトをはずしてリンクロッドをはずします。錆びて取れない場合は六角レンチを併用してはずします。今回はブーツ破れでの交換になります。 続きを見る
エアコンクリーニング トヨタ ダイナトラック エアコンクリーニング

車種 | トヨタ ダイナトラック | 費用総額 |
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- 車検でお預かりした際 お客様より 最近エアコンの効きが悪くなった気がすると言われましたので エアコンクリーニングをやらしていただきました。エアコンの効きは かなり良くなったと思います。 続きを見る
法定点検 ダイハツ ミラ 法定点検

車種 | ダイハツ ミラ | 費用総額 |
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- バッテリーあがりは バッテリーの交換で終わりましたが。左側から異音がすると聞きましたので確認させて頂きました。異音は左のドライブシャフトからでしたので リビルト品に交換させて頂きました。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 トヨタ エスティマ エンジン関連修理・整備

車種 | トヨタ エスティマ | 費用総額 |
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- バッテリーは お客様で新品に交換されてもまだ消えずオルタネーターが チャージしてませんでしたのでリビルト品に交換です。ウォーターポンプも 一度も交換されていなかったので一緒に交換させて頂きました。 続きを見る
電装系修理 フィアット バッテリー交換

車種 | フィアット 500C | 費用総額 |
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- バッテリー交換でご来店いただきましたが プラスの端子が 半分以上溶けてしまっていたので バッテリーとプラス端子の交換です。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ タントATオイル交換

車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。ATオイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。 続きを見る
サスペンション・足回り修理・整備 プレマシー スタビライザーブッシュ交換

車種 | マツダ プレマシー | 費用総額 |
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- 段差で 足回りからゴトゴト異音があるので スタビライザーのゴムを交換していきます。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ワゴンR ATオイル交換

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ イストATオイル交換

車種 | トヨタ イスト | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイラックスサーフATオイル交換

車種 | トヨタ ハイラックスサーフ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ソリオCVTオイル交換

車種 | スズキ ソリオ | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ ハイゼットカーゴATオイル交換

車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。新しいオイルとの比較です。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る