車検 楽天車検　スズキ　ハスラーの入庫です。

車種	スズキ ハスラー	費用総額	26,481円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換パットの厚さはありましたが、ローターのフチの錆付きが多くパットが段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 ホンダ　Ｎ　ＷＧＮの車検入庫です。

車種	ホンダ Ｎ－ＷＧＮ	費用総額	22,770円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの残りの厚さが2MMで、ディスクローターはレコード盤のようにスジができ、段減りしていて、研磨修理は難しそうでした。 続きを見る

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車検 スズキ　エブリィの車検入庫です。

車種	スズキ エブリイ	費用総額	32,593円

・フロントディスクパットキット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ローター全面にレコード盤のようにスジができ、ディスクパットが段減りし、残りの厚さも1MMありませんでした。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ムーヴの車検入庫です。

車種	ダイハツ ムーヴ	費用総額	18,513円

・オイルフィルターブラケットОリング交換(2個)エレメントからオイル漏れがありました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。(使用期限は4年です)※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 三菱　ミニキャブの車検入庫です。

車種	三菱 ミニキャブバン	費用総額	35,277円

・スパークプラグ交換・シリンダーヘッドカバーガスケット交換(プラグホールカバーリング交換含む)オイル漏れがあり、スパークプラグがオイルに浸かっていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲ(ＭＴ車)の車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	15,465円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターのふちの錆付きが多く、厚さも研磨修理ができないくらい薄くなっていました。パットもローターとの当たりが悪く、段減りしていました。 続きを見る

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車検 スズキ　パレットの車検入庫です。

車種	スズキ パレットＳＷ	費用総額	34,041円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターの錆付き激しく、パットも段減りしていました。・左スモールランプ球交換・ナンバー灯交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　ダイハツ　テリオスキッドの入庫です。

車種	ダイハツ テリオスキッド	費用総額	21,621円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換パットの厚さの残りは4MMありますが、段減りしていて、ディスクローターにあたっていませんでした。 続きを見る

車検 ホンダ　ライフの車検入庫です。

車種	ホンダ ライフ	費用総額	34,074円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し動きが悪くなっていました。段減りもしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　ダイハツ　タントの入庫です。

車種	ダイハツ タント	費用総額	31,185円

ディスクローターは、ブレーキを踏む度に徐々に削られ摩耗していきます。そのため交換時期は、使用頻度やブレーキパッドとの相性で大きく変わることになります。 続きを見る

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車検 楽天車検　スズキ　ワゴンＲの入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	52,481円

・ファン・ウォーターポンプベルト交換→ゴムが劣化し硬くなっていました。 続きを見る

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サスペンション・足回りパーツ取付 BMW3シリーズ　持込リヤディスクローター・パッド交換　滋賀・湖北・米原・彦根・長浜

車種	ＢＭＷ ３シリーズ	費用総額

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日はお持込のリヤのブレーキパッド・ディスクローター・パッドセンサー交換を承りました。リピーターとしてご利用いただいているお客様です。 続きを見る

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車検 スバル　レガシィの車検入庫です。

車種	スバル レガシィツーリングワゴン	費用総額	193,843円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムに亀裂が入っていました。・フロントディスクパット交換残りの厚さが2MMでした。車検と同時作業でしたので、組替交換は¥2000とさせて頂きます。 続きを見る

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車検 楽天車検　トヨタ　プリウスの入庫です。

車種	トヨタ プリウス	費用総額	86,691円

・リヤディスクパット交換・リヤ(左右)ディスクローター交換ローターの錆付きが激しく、研磨修理できませんでした。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲ　ＲＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ ＲＲ	費用総額	34,573円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換→ディスクローターのサビやスジがあり、磨き修理や研磨修理ができませんでした。　パットも段減りしていて、厚さの残りも2ｍｍでした。 続きを見る

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車検 楽天車検　スズキ　アルトラパンの入庫です。

車種	スズキ アルトラパン	費用総額	56,818円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ディスクローターの錆付きがあり、パットとの当り面も悪かった為パットが段減りしていました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 ニッサン　キューブ　ブレーキ異音

車種	日産 キューブ	費用総額	15,120円

タイヤ外してみてみると、ブレーキローターに段減りあり(ローターのブレーキパッドのあたっている部分が減ってそうでない部分は錆がでて凸凹になっている状態)お客様にご提案でローターの研磨を! 続きを見る

車検 スズキ　スイフトの車検入庫です。

車種	スズキ スイフト	費用総額	60,401円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターが錆付き、薄くなっていたので研磨修理ができませんでした。パットも段減りしていました。左右セットの中古部品で交換しました。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットカーゴ	費用総額	15,620円

・フロントディスクパット交換厚さの残りは4MM位ありましたが、段減りしていました。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。バッテリーも消耗品です。 続きを見る

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パーツ情報 ジムニー用の中古MTタイヤ入庫です！ TOYO トランパス M/T　195R16C …

車種	スズキ ジムニー	費用総額	33,220円

タイヤ名:TOYOトランパスM/Tタイヤサイズ:195R16104/102Q6P.R本数:4本製造年:2017年製TOYOトランパスM/Tです。ジムニー、AZオフロードなどに装着できるサイズです。 続きを見る

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車検 楽天車検　ニッサン　ジュークの入庫です。

車種	日産 ジューク	費用総額	58,212円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ロータがレコード盤状に錆付いていて、パットが段減りしていました。ディスクローターは、ブレーキを踏む度に徐々に削られ摩耗していきます。 続きを見る

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車検 スズキ　キャリィダンプの車検入庫です。

車種	スズキ キャリイトラック	費用総額	112,739円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、亀裂もありました。・フロントストラットサポート・ベアリング交換ガタがありました。・発煙筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 スバル　フォレスターの車検入庫です。

車種	スバル フォレスター	費用総額	84,909円

リヤの厚さの残りは1MMでした。・パーキングブレーキシュー交換シューが剥がれていました。・フロント(左右)スタビライザーサイドロット交換・スタビライザーセンターブッシュ交換ガタが出ていました。 続きを見る

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車検 乗るだけセット　スズキ　ＭＲワゴンの車検入庫です。

車種	スズキ ＭＲワゴン	費用総額

・ファンベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれていますので車検時の走行距離によっては交換を考えるのも良いかもしれません。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ムーヴの車検入庫です。

車種	ダイハツ ムーヴ	費用総額	50,166円

・オルタネーター交換(リビルト部品使用)・ファンベルト交換・クーラーベルト交換お客様よりウィーンという音がする。オルタネーターとは、エンジンの回転を利用して電気を作る発電機です。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンRの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	86,605円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・リヤ(左右)ハブロックナット交換・フロント(左)サスペンションロアアーム交換・フロントジョイントスタビライザーバー交換ガタがありました。 続きを見る

車検 楽天車検　スズキ　アルトの入庫です。

車種	スズキ アルトエコ	費用総額	71,853円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの内側の厚さが3.5MMで、ディスクローターは段減りしていました。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。 続きを見る

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車検 楽天車検　ホンダ　ゼストの入庫です。

車種	ホンダ ゼスト	費用総額	73,029円

・フロントキャリパーシール交換・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ディスクローターがレコード状に減っていて、ディスクパットが段減りしていました。風量は戻った感じでした。 続きを見る

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車検 ダイハツ　テリオスキッドの車検入庫です。

車種	ダイハツ テリオスキッド	費用総額	39,402円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。・エアーエレメント交換汚れていました。 続きを見る

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サスペンション・足回り修理・整備 山形　ジムニーシエラ　ハンドル振れ　シミー現象　キングピンベアリング交換

車種	スズキ ジムニーシエラ	費用総額

MA様より「走行中のハンドルのぶれが凄い、ブルブルで乗ってられない」と修理のご依頼を頂きました。ケッコウ怖いです。トーがアウト気味の為、調整不良が無ければ、ハブやキングピンのガタ付きと予想します。 続きを見る