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"東北"の検索結果【作業実績】は5,386件 1981 - 2010件

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車検 楽天車検 トヨタ スペイドの入庫です。

車種 トヨタ スペイド 費用総額 9,262円
・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ パレットの車検入庫です。

車種 スズキ パレット 費用総額 55,407円
・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ローター全面にレコード盤のようにスジができ、パッドが偏磨耗していました。ブレーキを踏むとジャダーがありました。 続きを見る

車検 マツダ スクラムの車検入庫です。

車種 マツダ スクラムワゴン 費用総額 38,885円
・ファンベルト交換・クーラーベルト交換キュルキュル音がしていました。ベルトが劣化し亀裂が入ってしまうと最悪の場合切れてしまいます。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。 続きを見る

車検 乗るだけセット スズキ ラパンの車検入庫です。

車種 スズキ アルトラパン 費用総額 34,320円
・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが4.2MMでしたが、走行距離が多いお客様なので次回点検までもつか不安でしたので交換しました。 続きを見る

車検 スズキ キャリィの車検入庫です。

車種 スズキ キャリイトラック 費用総額 27,423円
・ファンベルト交換・クーラーベルト交換キュルキュル音がしていました。・フロント(右)ドライブシャフトアウターブーツ交換破けていました。・左右テールレンズ交換・バックランプ球交換色が薄くなっていました。 続きを見る

車検 スズキ エブリィの車検入庫です。

車種 スズキ エブリイ 費用総額 44,473円
・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。社外新品で交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。

車種 スズキ ワゴンR 費用総額 34,397円
・プロペラシャフトカップリング交換ハンドル切るとギコギコ音がするとのことガタが出ていました。(当社中古部品を使用)・リヤアスクルオイルシール交換・リヤデフミットフランジ交換オイル漏れがありました。 続きを見る

車検 スバル レガシィの車検入庫です。

車種 スバル レガシィツーリングワゴン 費用総額 193,843円
・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムに亀裂が入っていました。・フロントディスクパット交換残りの厚さが2MMでした。車検と同時作業でしたので、組替交換は¥2000とさせて頂きます。 続きを見る

電装系修理 ヴェルファイアのセルモーター交換

今回はヴェルファイアのセルモーター交換を紹介したいと思いますm(_ _)m 続きを見る

電装系修理 クロスビーのリコール、エンジン始動不能対策(ECMリプログラミング)

今回は、クロスビーのリコールを紹介したいと思いますm(_ _)m 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 オデッセイのミッション載せ替え

今回は、オデッセイのミッション載せ替えを紹介したいと思います。走行中に何かのタイミングで、ブルブル振動がする様です。エンジンルームが空っぽになりますね。元通りに組付けて、走行テストをして作業終了です。 続きを見る

吸排気系修理・整備 自動車のエアクリーナーのお話し

今回は、エアクリーナーのお話しをしたいと思いますm(_ _)m↑の写真、左は汚れ、詰まりが酷い状態ですね((+_+))当然右は新品です(^_^)v 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 日産 モコ 部品多数取り付け作業 

車種 日産 モコ 費用総額
ご依頼内容は、社外CDプレイヤーから社外製ディスプレイオーディオに交換作業とフロント&リヤのドライブレコーダー取り付け、バックカメラ取付、社外ETC取り付けとセットアップ作業をご依頼承りました。 続きを見る

チューニング 新品車高調 錆止め対策 固着防止対策 します! 社外味廻りセッティング

車種 日産 ローレル 費用総額
車高調が新品の段階で錆止め施工、固着防止施工を承ります!カーフォースナインでは、錆止め施工、固着防止施工が出来ますので高額な車高調を長持ちさせることが可能です! 続きを見る

お知らせ・案内 2022年のスタート

明けましておめでとうございます。弊社は本日が仕事始め。今年も自動車と自転車の二刀流をブレないで頑張っていきたいと思います。…と張り切ったのも束の間… 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 サンバートラックに持ち込みのドライブレコーダーの取り付け

車種 スバル サンバートラック 費用総額
スバルサンバートラックに商品お持ち込みでドライブレコーダーを取り付けさせて頂きました。リアカメラからの配線は車体下部の純正ハーネスに沿って引き回すのでコルゲートチューブ等の保護が必須です! 続きを見る

販売者 販売者 ハスラー アクア CR-Z

こんにちは!ZACです!本日は販売者のご案内です!gooの中古車情報の方に詳しく写真がアップされていますので詳しくはそちらからアクセスしてください! 続きを見る

車検 トヨタ プリウス プリウスα 車検 下回り 塗装 クリアー 錆止め 錆予防 艶出し …

車種 トヨタ プリウスα 費用総額
防錆効果と共に綺麗になると気持ちが良いですよね今回はお客様のご要望でおこないました 続きを見る

その他修理・整備 メルセデスベンツ MercedesBenz  フロントガラス交換 Gクラス 群馬 館…

こんにちは!サービス部の太田です。今回は メルセデスベンツ MercedesBenz  フロントガラス交換 Gクラス の御報告です。 続きを見る

車検 ニッサン 180SXの車検入庫です。

車種 日産 180SX 費用総額 84,832円
・発煙筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

クリーニング・清掃 ヘッドライトクリーニング リフレッシュ トヨタ ACR50 全メーカー対応 群馬 館林

車種 費用総額 22,000円
こんにちは!サービス部の太田です。今回はヘッドライトクリーニングリフレッシュ作業のご案内です。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ホンダ フィット タイヤ交換 バースト タイヤ組み換え 群馬 館林 ダンロップ エナ…

こんにちはサービス部の太田です!今回は ホンダ フィット タイヤ交換のご報告です。先日導入したタイヤチェンジャーが早速大活躍しております!! 続きを見る

車検 楽天車検 ニッサン モコの入庫です。

車種 日産 モコ 費用総額 34,133円
・ファンベルト交換・クーラーベルト交換入庫時キュルキュル音がしていました。ゴムが硬くなり、劣化し交換時期でした。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

その他パーツ持込み取付 トヨタ タンク タイヤ交換 ドラレコ取り付け 

車種 トヨタ タンク 費用総額
今回のご依頼は、サマータイヤ摩耗の為、新品商品に交換作業当社一押しのアプティ製フロント&リヤドライブレコーダー取り付け、オイル交換作業のご依頼です。溝も少なく、小さな亀裂が目立ちます! 続きを見る

車検 トヨタ エスティマTの車検入庫です。

車種 トヨタ エスティマT 費用総額 42,306円
・フロントキャリパーシール交換・フロントディスクパット交換パットの厚さの残りが1MMありませんでした。キャリパーの動きが悪くなっていた為、減りが早かったようです。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ キャリィダンプの車検入庫です。

車種 スズキ キャリイトラック 費用総額 9,482円
・ダイナモベルト交換・ウォーターポンプベルト交換ゴムが割れすり減っていました。エアコンが効かなくなったり、オルタネーターが作動しなくなり発電ができずエンジンがかけられなくなったりします。 続きを見る

車検 楽天車検 ダイハツ ムーヴの入庫です。

車種 ダイハツ ムーヴ 費用総額 12,287円
・ファンベルト交換・エアコンベルト交換ゴムが劣化し硬くなっていました。エアコンが効かなくなったり、オルタネーターが作動しなくなり発電ができずエンジンがかけられなくなったりします。 続きを見る

磨き レガシィ 磨き作業

今回ご紹介するのは磨き作業のご紹介。この車は数か月使用していない。洗車もしていなかった車で外に駐車している車です。塗装面曇ってます。下記の写真(2枚)は左側が磨いた方になります。右側が作業前です。 続きを見る

車検 乗るだけセット スズキ MRワゴンの車検入庫です。

車種 費用総額 1,600円
・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキの動きが悪くなっていていました。※乗るだけセットのメンテナンスで交換しました。お客様の自己負担はありません。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ホンダ アクティ エンジン(リビルト部品使用)乗せ替え修理

車種 ホンダ アクティトラック 費用総額 246,402円
お客様よりエンジンがかからない・ブレーキくっついている感じがする。とのこと(車両引き上げ入庫)各所点検したところ、エンジンの交換が必要でした。 続きを見る
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