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ガソリン車用(オイル交換) Ｈ様ＦＫ８シビックタイプＲのエンジンオイルやミッションオイルなどの交換です。
- 今回はエンジンオイル・エレメント、ミッションオイルとブレーキ&クラッチフルードの交換です。エンジンオイルはWAKOSのトリプルR、ミッションオイルはNUTECのインターセプターを使います。 続きを見る
ライト・ウィンカー類修理・整備 Ｋ様ＤＣ５インテグラタイプＲ、ヘッドライトコーティング「ドリームコート」施工。
- 埼玉県よりご来店頂きいろいろな作業をご依頼頂いているK様のＤＣ５インテグラタイプＲですがヘッドライトコーティングの「ドリームコート」を施工させて頂きました。 続きを見る
パーツ取付 Ｔ様ＧＤＢインプレッサにＥＴＣ取付。
- GDBインプレッサのT様よりETCの取付をご依頼頂きましたので作業をしていきます。今回はセンターコンソールのヒジ置きの中へ設置する事になりました。配線を通す穴をあけたり周辺との干渉などを確認します。 続きを見る
カーナビ・ETC・ドラレコ取付 ナビ・ドラレコ持ち込み取付作業
| 車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 |
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- こんにちは、オートプラザラビット刈谷店です。今回は、お客様持ち込みでナビ・ドラレコ(前後録画)の取付作業を実施致しました。後方録画のドラレコの配線をナビへ接続する必要がある為、前へ通していきます! 続きを見る
- オートプラザラビット刈谷店
- 愛知県刈谷市
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メンテナンス・日常点検 ＧＲＮ２１５サーフ、タイヤ交換やその他いろいろ作業。
- 車検やその他の作業でお預かり中のGRN215サーフですがスタッドレスからオールテレーンタイヤへ交換です。マッドテレーンほどではないですがノーマルタイヤよりもちょいゴツゴツした感じのタイヤです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＺＶＷ３０プリウス、ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳとフューエルワンの施工＆スロットルカーボン…
- ZVW30プリウスですがWAKOSのRECSとフューエルワンをセットで施工していきます。スロットルにカーボンが蓄積してくるとアイドリングに影響してくるのでスロットルの洗浄もやっておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＬ３ＦＷマツダスピードアクセラ、ミラー修理。
- BL3FWマツダスピードアクセラのお客様ですが運転席ドアミラーの格納がおかしくなってしまったようです。モーター単品での供給は無かったのでミラーASSYでの交換です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＡＫ１２インパルマーチスーパーチャージャー、ラジエターのブッシュ交換。
- AK12のインパルマーチのお客様ですがラジエターブッシュの交換をさせてもらいました。オイル交換時にはオイルを抜いている間に下廻りのチェックや各部のチェックをするようにしています。外したブッシュです。 続きを見る
サスペンション・足回り修理・整備 H27 メルセデスベンツ Cクラス 点検整備（オートマチックオイル交換、ディスクロー…
| 車種 | メルセデス・ベンツ Ｃクラス | 費用総額 |
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- オートマチックトランスミッションオイルパン交換交換後●オートマチックオイル●交換ATオイルはオートマチックトランスミッションのシフトチェンジを行うための作動に使われています。 続きを見る
- カノガワ自工有限会社
- 静岡県伊豆市
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メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＣＴ９Ｗランエボワゴン、容量アップラジエターへ変更時はホースも注意が必要です。
| 車種 | 三菱 ランサーワゴン | 費用総額 |
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- ラジエターホースやサーモスタットを交換していっているK様のランエボワゴンですが容量アップのラジエターへ変更されています。 ただホースは純正がそのまま使用されています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＣＴ９Ｗランエボワゴン、シリコンホース使用時の注意点や取り回しの変更。
| 車種 | 三菱 ランサーワゴン | 費用総額 |
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- 各部の手直しをしていっているK様のランエボワゴンですがブローバイホースなどを交換しましたがどうも取り回しが気に入らないです。 スケルトンブルーのホースをもうちょい見えないように取り回しを変更します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 代車Ｌ２７５Ｖミラバン５速ＭＴ、車検でのメンテナンスです。
| 車種 | ダイハツ ミラ | 費用総額 |
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- 車屋さんで愛車を預けた時に貸し出しされる代車ですが利益に直結しない事もありかなり適当な状態の代車が貸し出される事が多々あります。 ブレーキフルードも綺麗ですね。 ラジエター側も少し漏れ始めてますね。 続きを見る
塗装 スズキ ワゴンＲ 内装スイッチパネル塗装の御依頼いただきました！
| 車種 | スズキ ワゴンＲ | 費用総額 | 22,000円 |
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- スズキ ワゴンR 内装スイッチパネル塗装の御依頼です、お客様が足付けされての部品になります、まずペーパー目を消すためにサフェーサー塗装をしていきます。いつもご利用ありがとうございます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様Ｓ３２１Ｖハイゼット、スプリングシートやエアクリなどの交換を。
| 車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 |
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- 車検でお預かり中のK様ハイゼットですが下廻り点検時にリアスプリングシートの位置がおかしい事に気付きました。 当たり前と言えば当たり前ですがまぁ、いろいろある訳です。距離の割には綺麗ですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｅ様ＧＲＢインプレッサ、ＳＴｉリアアンダーの固定をしておきます。
| 車種 | スバル インプレッサ | 費用総額 |
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- 車検でお預かり中のE様GRBインプレッサですがお預かり時にリアアンダーの固定部が割れてしまったとの事でなんとかしといてと言われました。 なんとかしてと言われましてももう廃盤だししっかりと割れてますね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＮＳＰ１７０シエンタ、車検のご依頼です。
| 車種 | トヨタ シエンタ | 費用総額 |
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- ご主人さんのMAZDA3、奥様のシエンタ、それぞれ各作業をご依頼頂いているI様ですがシエンタの車検が来たとの事でご依頼頂きました。 いつも通りホイールは裏側も綺麗に洗っておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＶＸＦＡ５０レクサスＬＳ５００、キルスイッチの取付です。
| 車種 | レクサス ＬＳ | 費用総額 |
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- キルスイッチの取付をする為にちょいと遠回りをしてきたK様のLS500ですがようやくメインのキルスイッチ取付です。 そんでもって故障コードも念の為、確認しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様ＩＳ－Ｆ、リアブレーキパッド＆ローター交換とタワーバーブラケット塗装。
| 車種 | レクサス ＩＳ Ｆ | 費用総額 |
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- 納車整備も順調に進み走行チェックへ入っていたT様のIS-Fですが走行チェック後にリアブレーキを確認したらブレーキの当たりが悪かったです。ローター交換するのでパーキングブレーキの調整もしておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様Ｎ－ＢＯＸ、ブレーキ周りのリフレッシュをしておきます。
| 車種 | ホンダ Ｎ－ＢＯＸ | 費用総額 |
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- 納車整備中のT様N-BOXですがブレーキ周りのリフレッシュをしておきます。フロントはパッドが減ってきていたのでこのタイミングでパッドとローターをセットで新品交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｎ様ＧＲＮ２１５Ｗハイラックスサーフ、水ラインやサーモスタットにベルトの交換です。
| 車種 | トヨタ ハイラックスサーフ | 費用総額 |
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- 納車整備中のN様ハイラックスサーフですが16年経過・8万KMって事でラジエター上下ホースとサーモスタットを交換しておきます。ブローバイホースにヒビ割れがあったので、こちらも新品に交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様Ｓ２０００、ブレーキメンテナンスとリアパッド＆ローター交換にブレーキ＆クラッチフ…
| 車種 | ホンダ Ｓ２０００ | 費用総額 |
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- 納車整備中のK様S2000ですがブレーキ周りの点検とメンテナンス関係をやっていきます。フロントパッドは一度外してシムやパッドクリップの洗浄とグリスアップし直しをしておきます。結構、汚れてますね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｎ様ＧＤＢインプレッサ、ＰＬＸのＡ／Ｆメーターやバッテリーの交換。
| 車種 | スバル インプレッサ | 費用総額 |
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- 納車整備も後半に入ってきたN様のGDBインプレッサですが前オーナーさんが乗っている時に昼間PLXメーターが見えにくくなってきていました。交換後はディスプレイ表示が昼間でも見やすくなりました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＮＳＰ１７０シエンタ、車検のご依頼です。
| 車種 | トヨタ シエンタ | 費用総額 |
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- 2年前に奥様用の車としてご注文頂いたK様のシエンタですが車検の時期が来たという事でご依頼頂きました。エアクリも綺麗な状態で交換の必要も無さそうです。K様、今回も作業のご依頼ありがとうございました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様Ｚ３３車検のご依頼を頂きました。
| 車種 | 日産 フェアレディＺ | 費用総額 |
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- 2年前に新規でご来店、Z33をご購入頂いたT様ですが車検の時期が来たとの事でご依頼を頂きました。ガスケットがボロボロだったので、オーナーさん持ち込みでガスケットを新品に交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ様Ｌ２７５Ｖミラバン、ブレーキ周りのメンテナンスやステアリング交換など。
| 車種 | ダイハツ ミラ | 費用総額 |
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- パッド・ローターやリアドラムやシューも残量はまったく問題なかったので各シムやパッドクリップなどを一度外して綺麗に洗浄してから組み付けしておきます。ブレーキフルードも交換しておきます。 続きを見る
