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ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイエースバン ATオイル交換
| 車種 | トヨタ ハイエースバン | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にておこないます。ミッション上部のドレンボルトをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。新しいオイルとの比較です。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ ムーヴ CVTオイル交換
| 車種 | ダイハツ ムーヴ | 費用総額 |
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- オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースをセットしてスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 マツダ ビアンテ ATオイル交換
| 車種 | マツダ ビアンテ | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。適量ならば完成です。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ワゴンR ATオイル交換
| 車種 | スズキ ワゴンＲ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイエース ATオイル交換
| 車種 | トヨタ ハイエースバン | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。適量ならば完成です。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ BB ATオイル交換
| 車種 | トヨタ ｂＢ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。交換用ホースをオイルレベルゲージの配管に差し込んでスタートします。交換が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ bB ATオイル交換
| 車種 | トヨタ ｂＢ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。だいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ エブリイワゴン ATオイル交換
| 車種 | スズキ エブリイワゴン | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイルレベルゲージの配管に交換用のホースを接続してスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000km毎位で交換をおすすめしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ タントATオイル交換
| 車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。ATオイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ワゴンR ATオイル交換
| 車種 | スズキ ワゴンＲ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ イストATオイル交換
| 車種 | トヨタ イスト | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイラックスサーフATオイル交換
| 車種 | トヨタ ハイラックスサーフ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ソリオCVTオイル交換
| 車種 | スズキ ソリオ | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ ハイゼットカーゴATオイル交換
| 車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。新しいオイルとの比較です。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
その他修理・整備 ダイハツ タントスナップオンエアコンリフレッシュ
| 車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- スナップオンエアコンリフレッシュをやっていきます。スナップオンエアコンリフレッシュ機を8月より導入しました。エアコンガスを一度回収してきれいなエアコンガスを規定量充填します。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ホンダ フィットCVTオイル交換
| 車種 | ホンダ フィット | 費用総額 |
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- CVTオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。新しいオイルとの比較です。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ノア CVTオイル交換
| 車種 | トヨタ ノア | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換にて行います。ミッション上部のキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ スペーシアCVTオイル交換
| 車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機でやっていきます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホース差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
