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ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ ハイゼットカーゴATオイル交換
| 車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。新しいオイルとの比較です。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
その他修理・整備 ダイハツ エッセスナップオンエアコンリフレッシュ
| 車種 | ダイハツ エッセ | 費用総額 |
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- スナップオンエアコンリフレッシュをしていきます。車両のエアコンガスを一度回収してエアコンガスをきれいにして車両に戻していきます。エアコンの高圧と低圧の配管に交換用ホースを接続してスタートします。 続きを見る
その他修理・整備 ダイハツ タントスナップオンエアコンリフレッシュ
| 車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- スナップオンエアコンリフレッシュをやっていきます。スナップオンエアコンリフレッシュ機を8月より導入しました。エアコンガスを一度回収してきれいなエアコンガスを規定量充填します。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ホンダ フィットCVTオイル交換
| 車種 | ホンダ フィット | 費用総額 |
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- CVTオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。新しいオイルとの比較です。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ノア CVTオイル交換
| 車種 | トヨタ ノア | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換にて行います。ミッション上部のキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ スペーシアCVTオイル交換
| 車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機でやっていきます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホース差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイエースATオイル交換
| 車種 | トヨタ ハイエースバン | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スバル インプレッサATオイル交換
| 車種 | スバル インプレッサスポーツワゴン | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
カーナビ・ETC・ドラレコ取付 トヨタ プロボックスドライブレコーダー取付
| 車種 | トヨタ プロボックスバン | 費用総額 |
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- コムテック製ドライブレコーダー取付をやっていきます。カメラ本体をフロントガラスに位置決めして貼り付けます。カメラ本体からオーディオ裏まで配線を通していきます。パネルを元に戻したら作動確認をします。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ プロボックスATオイル交換
| 車種 | トヨタ プロボックスバン | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用のホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイエースATオイル交換
| 車種 | トヨタ ハイエースバン | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にておこないます。交換用ホースをオイルレベルゲージの配管に差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
