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"ホール"の検索結果【作業実績】は9,158件 1831 - 1860件

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エンジン関連修理・整備 日産 ラフェスタ エンジン不調 イグニッションコイル交換 インテークマニホールド脱着

車種 日産 ラフェスタ 費用総額
車の調子が悪いとのことでご入庫頂きました。このエンジンはインテークマニホールドを外さなければ、コイルにアクセス出来ませんので他車種に比べると少々工賃が割高になってしまいます。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ホンダフィットGE6 スパークプラグ交換

車種 ホンダ フィット 費用総額 17,280円
走行距離が10万キロを越えたのでホンダフィットGE6 エンジンL13A のスパークプラグ交換を行いました。インレットマニーホールドが邪魔になってこのままでは作業がしにくいです。 続きを見る

その他修理・整備 車検の流れ NO.3

下廻りを終えて、今度はエンジン回りです 続きを見る

エンジン関連修理・整備 BMW F30 3シリーズ ディーゼル クーラント漏れ 志木 朝霞 川越 新座 和光

車種 BMW 3シリーズ 費用総額
ラジエターのアッパーホースからエンジンに入るクーラントホースからクーラント漏れがありました。ボルトが一本、マニホールドに隠れている為、マニホールドを外してパイプを交換しました。 続きを見る

車検 スズキ ジムニー 車検整備 キャリパオーバーホール ブレーキパッド ロータ スパーク…

車種 スズキ ジムニー 費用総額
下廻りの防錆補修致しました。前後の牽引フックは一度取り外し、サビを落として塗装致しました。マフラーはWAKOS耐熱ブラックにて仕上げております。フロントのワイパアームも交換致しました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ハイエースオイル漏れ修理(ホールプラグ)大船渡 陸前高田 釜石 宮古 気仙沼

車種 トヨタ ハイエースバン 費用総額
ハイエースのオイル漏れ修理をしました。交換した部品名称はホールプラグというエンジンブロック左側のセルモーター下あたりにあるメクラ蓋です。雨降りの日にお客様が駐車場にオイル跡を見つけ来店致しました。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 ハマー ハマーH3 ミッション・クラッチ滑り 駆動系パーツ取付 日光市

車種 ハマー ハマーH3 費用総額 81,895円
クラッチ滑りの為、オーバーホールでご入庫いただきました。クラッチ板がすり減っていますので、交換することで解消いたします。新品のクラッチ3点セットと交換致します。作業は無事に完了いたしました。 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 トヨタ ZVG13 カローラクロス 持ち込み LEDテール 車速ロック オートブレー…

車種 トヨタ カローラクロス 費用総額
GOO-PIT経由にて、持ち込みでLEDテールと車速ロック、オートブレーキホールドの取り付けを、ご依頼頂きました。作業中は代車をご用意してお預かり致しました。新しくなって雰囲気が変わっていいですね。 続きを見る

その他修理・整備 日産 セレナ その他修理・整備 エンジン不調 失火 田川 田川市

車種 日産 セレナ 費用総額 71,423円
エンジン不調とエンジンチェックランプ点灯にて入庫。点検するとイグニッションコイル不良、このエンジンはインテークマニホールドを取り外さないとアクセスできなあのでスパークプラグも同時交換します。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 日産 ステージア サスペンション・足回り修理・整備

車種 日産 ステージア 費用総額
ステージア フロントブレーキキャリパーオーバーホールの整備記事になります。WGC34 ステージア以前に入庫を頂いた際にフロントブレーキが引きずり気味だった為、再度ご入庫を頂きました。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 マツダ デミオ ブレーキ修理オーバーホール

車種 マツダ デミオ 費用総額
車のフロント部のブレーキキャリパーピストンがサビで動きませんでした。そのため、ブレーキのオーバーホールのを行ないました。ピストンを取外して、きれいに掃除をしました。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 スズキ エブリイ DA17V 発進時にエンストする 大阪 トラック・バン 修理 春田…

車種 スズキ エブリイ 費用総額
発進時にクラッチが切れずにエンストしていまう症状でお預かりしました。クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリングの交換を行いスムーズに発進出来れるようになりました 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 フィアット500 クラッチオーバーホール デュアロジックオイル交換

車種 フィアット 500 費用総額
フィアット500ツインエアーレリーズベアリングが壊れて走行不能になり運ばれて来ました。MT車の面倒なクラッチ操作やシフト操作をデュアロジックという装置が行ってくれます。これがデュアロジックです。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ブレーキキャリパー オーバーホールをさせて頂きました。

ブレーキキャリパーオーバーホールをさせて頂きました。ご来店いただき、いつもありがとうございます。 続きを見る

幌交換 ソフトトップ交換 幌交換 マツダ ロードスター

車種 マツダ ロードスター 費用総額
幌(ソフトトツプ)交換作業依頼マツダNCECソフトトツプ交換作業依頼で、ご入庫頂きましたマツダロードスター(NCEC)お客様自身で、修復した後が数か所有ります装着されている幌を、車両より取り外しますレ 続きを見る

電装系修理 オデッセイ スターターモーター交換

車種 ホンダ オデッセイ 費用総額
オデッセイのスターターモーター交換ですエンジン不始動でレッカーにて入庫です!不具合が出る前に事前の交換もありですね! 続きを見る

その他電装系取付 日産 FE13 オーラ 持ち込み TVキット オートブレーキホールド 車速ロック 取…

車種 日産 オーラ 費用総額
GOO-PIT経由にて、持ち込みでTVキット、オートブレーキホールド、車速ロックの取り付けをご依頼を頂きました。作業中はもちろん代車をご用意してお預かりさせて頂きました。ご利用有難う御座います。 続きを見る

車検 LA800S ムーヴキャンバス 車検 防府 山口 周南 下松

車種 ダイハツ ムーヴキャンバス 費用総額
ユニオン自動車です。車検で入庫したムーヴキャンバスです。エアコンガスクリーニングと規定量充填も行いました。規定量より90G少なかったです。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 トヨタ ノア ウォータポンプ交換 ディスクキャリパOH フロントディスクロータ交換 …

車種 トヨタ ノア 費用総額
車検整備にてご入庫頂きました、トヨタ、ノア。ウォータポンプ交換LLC同時交換.イグニッションコイル交換。フロントキャリパオーバーホール、ディスクロータ交換致しました。 続きを見る

その他電装系取付 トヨタ ZWR90 ノア 持ち込み オートブレーキホールドキット ラゲッジルームラン…

車種 トヨタ ノア 費用総額
GOO-PIT経由にて、持ち込みでオートブレーキホールド、ラゲッジルームランプ、USB電源ポートの取り付けを、ご依頼頂きました。作業中は代車をご用意しました。ご利用有難う御座います。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 86クラッチオーバーホール 修理

車種 トヨタ 86 費用総額 94,000円
お客様よりクラッチが繋がりにくいというご用命を受けてクラッチのオーバーホールをしました。新品に交換その他クラッチカバー、レリーズベアリングも交換しました。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ドライブシャフト リビルト品取り扱いあります 格安修理可能

交換が必要なドライブシャフトドライブシャフトの修理が必要な場合純正新品ドライブシャフトの部品代が高額になります。新品に比べて安価に抑えられるので修理費削減が可能です。 続きを見る

吸排気系修理・整備 トヨタ クラウンターボチャージャー交換

車種 トヨタ クラウン 費用総額
ターボチャージャー交換をやっていきます。エキゾーストマニホールドをはずすとターボ本体が見えるので取りはずします。今回はリビルト品のターボチャージャーを使用しました。後は外したものを復元していきます。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ホンダビート エンジンオーバーホール

車種 ホンダ ビート 費用総額
エンジンがかからず、たまにかかっても走れない程不調との事で、エンジンオーバーホールの依頼です。ピストンリングは出ますが、ピストンの供給が無い為、中古のピストンを使用しました。 続きを見る

その他電装系取付 JB64 ジムニーシエラ スロコン VSCC 持込み取り付け 相模原 厚木 大和 海…

現行型ジムニーシエラJB64へのスロコン・VSCコントローラーの取り付け依頼を頂きました。スロコンに関してはアクセル配線に割り込ませ、電源を取りスイッチホールまで配線して作業はスムーズに終了しました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 オーバーヒートランプ時々点灯

車種 ダイハツ ミラ 費用総額 160,674円
オーバーヒートランプ時々点灯することでご来店。ラジエータからの冷却水もれが原因でランプが点灯していた。新品ラジエータに取替、冷却水のエア抜き時ヘッドガスケット抜けも判明。 続きを見る
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法定点検 ヴィッツ 12カ月点検 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京

車種 トヨタ ヴィッツ 費用総額 48,917円
12カ月点検でお預かり致しました!ブレーキペダルを踏むとマスターシリンダーが押され、その油圧がディスクキャリパーに伝わり、ブレーキパットを押し、ディスクローターを挟み込みます。オイルだらけでした。 続きを見る
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