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サスペンション・足回り修理・整備 トヨタ プリウス ZVW30 車検 ブレーキパッド 交換 修理 整備 愛知県 あま…
| 車種 | トヨタ プリウス | 費用総額 | 11,880円 |
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- 新規登録車検 で 入庫している トヨタ プリウス ZVW30 の ブレーキパッド の残量が3mmしか無かったので交換しました！ 続きを見る
- 株式会社ＡＵＴＯ ＤＯＣＴＯＲ
- 愛知県あま市
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ブレーキパッド交換 BMW 530i E60 純正ブレーキパット交換 蒲郡市在住のお客様
| 車種 | ＢＭＷ ５シリーズ | 費用総額 |
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- 蒲郡市在住のお客様、BMW 530i E60 ブレーキパット交換で入庫です。いつもお車のメンテナンス依頼を頂くお客様よりブレーキパットの交換依頼を頂きました。 続きを見る
- Ｇａｒａｇｅ ＣＬｏｖｅｒ
- 愛知県豊川市
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法定点検 ダイハツ タフト LA900S 12ヶ月点検は呉市の第一自動車へ 【特典】「てんけ…
| 車種 | ダイハツ タフト | 費用総額 | 24,233円 |
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- 【法定12ヶ月点検】12,000円(税別)「12ヶ月点検」と整備を実施します。【コメント】クルマの点検のひとつ「法定12ヶ月点検」は、車検と同じように、道路運送車両法で定められた義務です。 続きを見る
ブレーキパッド交換 メルセデス・ベンツ GLC ATE セラミックパッド 低ダスト リアブレーキパッド交…
| 車種 | メルセデス・ベンツ ＧＬＣ | 費用総額 |
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- メルセデス・ベンツ GLC リアブレーキパッドの交換です。先ずはステアリングスイッチの操作にてブレーキパッド交換モードに移行します！！この作業をしないと交換できません。。 続きを見る
- 株式会社 ＦＬＡＲＥ
- 福岡県福岡市西区
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車検 【車検】トヨタ パッソ ブレーキパッド交換 大阪市大正区
| 車種 | トヨタ パッソ | 費用総額 |
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- いつも当社のブログを見て頂き有難うございます。当社ではスタッフを募集しております。経験の有る無しは問いません。点検の結果、フロントパッドの残量が少なかったので交換しました。残量を測ると3MMでした。 続きを見る
- 有限会社 大本自動車販売
- 大阪府大阪市大正区
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ブレーキパッド交換 メルセデス・ベンツ GLC ATE セラミックパッド 低ダスト フロントブレーキパッ…
| 車種 | メルセデス・ベンツ ＧＬＣ | 費用総額 |
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- いつもご覧いただきありがとうございます！株式会社フレアです。今回は、メルセデス・ベンツ GLC フロントブレーキパッドの交換です。 続きを見る
- 株式会社 ＦＬＡＲＥ
- 福岡県福岡市西区
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法定点検 レクサス CT ３JM 12ヶ月点検 呉市の第一自動車へ
| 車種 | レクサス ＣＴ | 費用総額 | 11,000円 |
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- 法定１２ヶ月点検のため入庫しました。リフトアップしてタイヤを外してから点検を始めます。 続きを見る
車検 ミラジーノ 車検でのご入庫です☆
| 車種 | ダイハツ ミラジーノ | 費用総額 |
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- ダイハツ ミラジーノ 車検でのご入庫です＾＾今回も色々と整備を致しましたが、ブレーキパッドについて。 続きを見る
- 株式会社 ハルカーステーション
- 徳島県徳島市
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ブレーキ整備 レクサス USF40 ブレーキ異音 呉市の第一自動車へ
| 車種 | レクサス ＬＳ | 費用総額 | 52,019円 |
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- ブレーキ時に後部から異音がするためレクサスのご入庫です。 続きを見る
法定点検 フォルクスワーゲン ゴルフ AUCJZ 12ヶ月点検 呉市の第一自動車へ
| 車種 | フォルクスワーゲン ゴルフ | 費用総額 | 26,037円 |
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- 「法定12ヶ月点検」を実施致します。プラグはクリーニング致しました。【分解記録簿【定期点検ステッカー】「12ヶ月点検」終了後、分解記録簿へ記入し、「点検整備済みステッカー」を更新致します。 続きを見る
車検 ダイハツ ＭＡＸ L950S 車検は呉市の第一自動車へ
| 車種 | ダイハツ ＭＡＸ | 費用総額 |
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- 呉市のお住まいのＭさまよりダイハツ・マックス車検のためご入庫です。 続きを見る
法定点検 スズキ アルト ラパン（12ヶ月点検は第一自動車へ）
| 車種 | スズキ アルトラパン | 費用総額 | 22,077円 |
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- 【12ヶ月点検】整備保証書付きで安心ブレーキ関係など分館点検いたします。 続きを見る
車検 スバル ステラ 車検 呉市の第一自動車へ
| 車種 | スバル ステラ | 費用総額 | 63,646円 |
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- 第一自動車は、国の認可を受けた指定工場と整備工場の「W車検整備」呉自動車整備協同組合の車検場にて、検査測定と分解点検整備をします。だから、通常の車検点検項目よりたくさん点検たくさん安心。 続きを見る
