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サスペンション・足回りパーツ取付 タイミングベルトとフロントパット交換

車種 | ホンダ バモス | 費用総額 |
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- HM1ホンダバモスのタイミングベルト・フロントパット・・を交換ご依頼いただきました。フロントパット交換のみの紹介となります。フロントパットは危険な状態でした。今回はお持ち込みのフロントパットに交換。 続きを見る
- 阪南マイカーセンター
- 大阪府阪南市
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外装品・エアロパーツ取付 カードック・ブル (o^―^o)ニコ 本日の作業 v( ̄Д ̄)v イエイ アウディー…

車種 | アウディ Q5 | 費用総額 |
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- グーピットをご覧いただき。イエイアウディー・Q5ご入庫です。イエイフロントグリル・フロントパット・リヤパット持ち込み交換です。イエイ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 トリプルエス 京都 外車、輸入車修理 スズキ 64エブリイ フロントパット リアリー…

- トリプルエス京都外車、輸入車修理スズキ64エブリイフロントパットリアリーディングシューハイマウント球交換S様スズキ64エブリイフロントパット、リアリーディングシュー、ハイマウント球交換致しました。 続きを見る
- 【triple S トリプルエス】外車…
- 京都府京都市伏見区
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メンテナンス・日常点検 トリプルエス 京都 外車、輸入車修理 レクサスLS Fスポーツ フロントパット フロ…

- トリプルエス京都外車、輸入車修理レクサスLSFスポーツフロントパットフロントローターリアパット交換G様レクサスLSFスポーツフロントパットフロントローター交換リアパット交換致しました。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 トリプルエス 京都 外車、輸入車修理 スズキ 64エブリイ フロントパット リアリー…

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メンテナンス・日常点検 トリプルエス 京都 外車、輸入車修理 レクサスLS Fスポーツ フロントパット フロ…

車種 | レクサス LS | 費用総額 |
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- トリプルエス京都外車、輸入車修理レクサスLSFスポーツフロントパットフロントローターリアパット交換レクサスLSFスポーツフロントパットフロントローター交換リアパット交換致しました。 続きを見る
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サスペンション・足回り修理・整備 ミラアヴィー タイヤ、フロントパット交換にてご来店

車種 | ダイハツ ミラアヴィ | 費用総額 |
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- フロントパットとタイヤ4本交換でご来店されましたがリフトアップするとオイルパンがオイルでビトビトな状態。タイヤ4本とフロントパット交換でのご来店から追加作業のご依頼も頂きありがとうございました。 続きを見る
サスペンション・足回りパーツ取付 大阪府豊中市 ムーブ フロントパットとローター交換

- フロントパットとローター交換しました。ブレーキパットの交換時期が遅れてローターがガリガリでした。ブレーキに違和感のある方はご相談下さい。お待ちしております。 続きを見る
サスペンション・足回り修理・整備 常にキーと音がすれば危険なサイン。 エブリィワゴン ブレーキパッド交換

車種 | スズキ エブリイワゴン | 費用総額 |
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- DA64Wエブリィワゴンフロントパット交換車検でお預かりしたエブリィワゴンのフロントパットを交換しました。フロントパットが減っていたため、交換しました。常にキーと音鳴りする場合は危険サイン。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 カードック・ブル (o^―^o)ニコ 本日の御入庫 ニッサン・クリッパー 色々交換 …

車種 | 日産 NV100クリッパーバン | 費用総額 |
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- 以前、オルタネーターなど交換でご入庫いただいたニッサン・NV100クリッパーご入庫です。ハンドル切るとカコカコ異音がする。バッテリー電圧・・・正常オルタネーター発電量・・・正常ギヤBOXですね・・・。 続きを見る
サスペンション・足回り修理・整備 H15 ラパン フロントパット交換

車種 | スズキ アルトラパン | 費用総額 |
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- こんにちは。昨日は 売約仕上げの整備の為ラパンのフロントパットの交換をしました。 続きを見る
車検 ダイハツ ハイゼット 車検 パット交換 香川県観音寺市

車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 | 50,842円 |
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- 今回の車検では、フロントブレーキパットに加え、フロントパットインナーキット部分が固着のため交換、ブレーキオイルもとなります。他にもプラグやベルト類、フロントワイパーゴムも交換となりました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 トリプルエス 京都 外車、輸入車修理 S様 CLA w117 フロントパット交換

- トリプルエス京都外車、輸入車修理S様CLAW117フロントパット交換ありがとうございました。 続きを見る
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