ナビ取付 日産　エクストレイル　ナビ（デッキ）、バックカメラ取付作業　（セキュリティの予約状況）

車種	日産 エクストレイル	費用総額

・カーセキュリティ・カーオーディオ・テレビキャンセラー・カーナビゲーション・レーダー探知機・ETC車載器お申込みやお仕事のご依頼はのリンクもしくはお問い合わせからお申し込みください。 続きを見る

セキュリティ取付 トヨタ　ランドクルーザー300　セキュリティ　パンテーラ　取付　兵庫県　神戸市　長田…

トヨタランドクルーザー300にセキュリティユピテルパンテーラZ706取付させていただきました「よくわからない」「高そう」などセキュリティについていろんなイメージがあるかと思いますこの記事を読んでいただ 続きを見る

ナビ取付 ランドクルーザー70にナビ加工、ETC車載器、バックカメラなど取り付けをさせていただ…

車種	トヨタ ランドクルーザー７０	費用総額

ランドクルーザーHZJ76型への取付作業になります。取付するナビはディーラーオプションのワイドナビになります。既存のオーディオ枠は7インチですので土台から切除や削り出しの加工が必要となります。 続きを見る

レーダー探知機取付 ランドクルーザー２５０に新型レーダー探知機取り付けさせていただきました。

車種	トヨタ ランドクルーザー	費用総額

ZK3000ユピテル製のNEWモデルになります。エンジンオンで各種データ最新情報に自動更新性能を最大限に発揮いたします。 続きを見る

その他 ＢＲＺに電装品取り付け　デジタルインナーミラーを取り付けさせていただきました。

車種	スバル ＢＲＺ	費用総額

スバルBRZにデジタルミラーアーム交換タイプの取り付けをいたしました。車輛装備とくにエアバッグにおきましては後付けの電装品による干渉がないよう徹底した配線ルートにて引き回しております。 続きを見る

お知らせ ZK2000の受注を8/8から開始させていただきます。

車種	日本その他 他 日本	費用総額

ZK3000に続きワンボディ型レーザー/レーダー探知機が新登場いたします。取り扱い車種について当店では国産輸入車問わずセキュリティ以外の施工にも対応いたします。 続きを見る

外装品・エアロパーツ取付 ランドクルーザー250　外装品・エアロパーツ取付　純正ホーン交換取り付けをさせていた…

車種	トヨタ ランドクルーザー	費用総額

ランドクルーザー250に純正ホーンの交換など施工いたしました。当然ながらまだ新車ですので走行距離も浅く納車したてのお車です。当店にてセキュリティご予約されておられます車両ですので盗難対策を行います。 続きを見る

レーダー探知機取付 Ａクラスにレーダー探知機ドライブレコーダーなど取り付けさせていただきました。兵庫県　…

車種	メルセデス・ベンツ Ａクラス	費用総額

メルセデスベンツW176型への取り付け作業をさせていただきました。スモークフィルムプライバシーガラス対応。HDR搭載トンネル出入り口の明暗差後続車ライトでの黒つぶれ白飛び映像を低減、抑制いたします。 続きを見る

プロテクションフィルム レクサス LX600｜カーフィルム（IRピュアゴースト90）｜フロントガラス保護フィ…

車種	レクサス ＬＸ	費用総額

レクサスLX600のIRカットウィンドウフィルム(IRピュアゴースト90)、フロントガラス保護フィルム(P-SHIELD)、フロントセットプロテクションフィルム(CLIMAXIDEAL)の施工。 続きを見る

• ピュアゴースト90
• LX600
• レクサスLX600
• フロント3面カーフィルム
• Pシールド
• IRピュアゴースト
• ピュアゴースト
• カーフィルム
• ウィンドウフィルム
• IRカットフィルム
• フロントセットPPF
• IDEALPPF
• プロテクションフィルム
• CLIMAXIDEAL
• CLIMAXPPF
• ペイントプロテクションフィルム
• フロントガラス飛び石保護
• フロントガラスプロテクション
• フロントガラス保護フィルム

お知らせ カーセキュリティ　カー用品　取り付け専門兵庫県　神戸市　長田区　中央区　兵庫区　東灘…

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お知らせ 突き出し看板を取り付けさせていただきました。兵庫県　神戸市　長田区　中央区　兵庫区　…

車種	日本その他 他 日本	費用総額

と言いましても私共が付けたのではなく看板屋さんに付けていただきました。デジタルイモビライザーについて音を出すサイレンをはじめとするセキュリティ機能がないのでそもそも「セキュリティ」ではありません。 続きを見る

よくあるご質問/お知らせ カーセキュリティとは　どのようなものがあるのか

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雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第一回「ニューマチックバルブ」

現在の大衆車に多く搭載される一般的な4ストロークエンジンでは、カムシャフトが押し下げ開いた吸排気バルブはコイルスプリングの復元力によって引き戻され閉じるようになっています。 続きを見る

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