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車検 ゴルフ3 車検整備 〔フォルクスワーゲン修理の名古屋スズキワークス〕

車種 | フォルクスワーゲン ゴルフ | 費用総額 |
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- ゴルフ3 車検整備でお預かりしています。 続きを見る
- 株式会社 スズキワークス
- 愛知県名古屋市守山区
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- 4.99
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ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ ムーヴ CVTオイル交換

車種 | ダイハツ ムーヴ | 費用総額 |
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- オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースをセットしてスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 マツダ ビアンテ ATオイル交換

車種 | マツダ ビアンテ | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。適量ならば完成です。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ワゴンR ATオイル交換

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイエース ATオイル交換

車種 | トヨタ ハイエースバン | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。適量ならば完成です。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ BB ATオイル交換

車種 | トヨタ bB | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。交換用ホースをオイルレベルゲージの配管に差し込んでスタートします。交換が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ bB ATオイル交換

車種 | トヨタ bB | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。だいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ タントATオイル交換

車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。ATオイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 GK1 モビリオスパイク 発進時異音.振動

車種 | ホンダ モビリオスパイク | 費用総額 | 16,335円 |
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- 停車中シフトレバーを前進やバックに切り替えると大きな振動を確認。マウント点検。 続きを見る
- オートパーツさいとう(有)
- 福島県いわき市
- 29 件
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- 5.00
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ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ワゴンR ATオイル交換

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ イストATオイル交換

車種 | トヨタ イスト | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイラックスサーフATオイル交換

車種 | トヨタ ハイラックスサーフ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。だいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ソリオCVTオイル交換

車種 | スズキ ソリオ | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差しこんでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ ハイゼットカーゴATオイル交換

車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 |
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- ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。新しいオイルとの比較です。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ホンダ フィットCVTオイル交換

車種 | ホンダ フィット | 費用総額 |
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- CVTオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。新しいオイルとの比較です。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 ノア CVTオイル交換

車種 | トヨタ ノア | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換にて行います。ミッション上部のキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ スペーシアCVTオイル交換

車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機でやっていきます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホース差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイエースATオイル交換

車種 | トヨタ ハイエースバン | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スバル インプレッサATオイル交換

車種 | スバル インプレッサスポーツワゴン | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ プロボックスATオイル交換

車種 | トヨタ プロボックスバン | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用のホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ ハイエースATオイル交換

車種 | トヨタ ハイエースバン | 費用総額 |
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- 交換は全自動交換機にておこないます。交換用ホースをオイルレベルゲージの配管に差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る
カーナビ・ETC・ドラレコ取付 NV350キャラバン ALPINEフローティングナビ取付け

車種 | 日産 NV350キャラバンバン | 費用総額 |
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- NV350キャラバンにALPINEのフローティング11インチナビの取付けのご依頼を頂きました。シフトレバーとの隙間が少なかった為、干渉しないか心配でしたが大丈夫でした。 続きを見る
- 車買取ディーラー HOT DRIVE(…
- 大阪府堺市美原区
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