中古車TOP 車検・自動車整備・車修理 シフトレバーの検索結果 【作業実績】

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"シフトレバー"の検索結果【作業実績】は673件 301 - 330件

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ミッション・駆動系修理・整備 クラウン　シフトロック解除できません　修理

車種 トヨタ クラウン 費用総額
「シフトロックが解除できない」とのご依頼です。シフトレバーASSYを車両からとりはずし、シフトロックコントロールコンピューターなる部品を交換して作業終了です。 続きを見る

電装系修理 リバース修理　９１１　電装系修理

車種 ポルシェ ９１１ 費用総額
シフトレバー操作にてリバースレンジの判定が悪い為、点検・修理をいたしました。センターコンソールを脱着し、シフトゲージ内のスイッチを調整を実施。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 スズキ　アルトラパン　ATオイル交換

車種 スズキ アルトラパン 費用総額
ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ　ハイゼットトラック　ATオイル交換

車種 ダイハツ ハイゼットトラック 費用総額
AATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。交換用ホースをレベルゲージの配管にセットしてスタートします。新しいオイルとの比較ですかなり汚れているのがわかります。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　ハイエースATオイル交換

車種 トヨタ ハイエースバン 費用総額
ミッション本体についているドレンボルトをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　クラウンATオイル交換

車種 トヨタ クラウン 費用総額
交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位に交換をお勧めしています。適量なら完成です 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ　タントCVTオイル交換

車種 ダイハツ タント 費用総額
交換は全自動交換機にておこないます。CVTオイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 シルビア　S14　クラッチ交換　フライホイール　スロットル洗浄　シフトブーツ交換　デ…

車種 日産 シルビア 費用総額
日産　シルビア　S14　クラッチ、リアクランクオイルシール、ミッションリアオイルシール、フライホイール、シフトレバーブーツ、エンジンオイル、デフオイル交換、スロットル洗浄を致しました。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　ハイエースATオイル交換

車種 トヨタ ハイエースワゴン 費用総額
交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。適量なら完成です。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 スズキ　スペーシア　ATオイル交換

車種 スズキ スペーシアカスタム 費用総額
ATオイル交換をやっていきます。交換作業は全自動交換機にて行います。ATオイルレベルゲージ群配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　パッソ　ATオイル交換

車種 トヨタ パッソ 費用総額
ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 スズキ　エブリー　ATオイル交換

車種 スズキ エブリイワゴン 費用総額
ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。交換が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 マツダ　ロードスター　ATオイル交換

車種 マツダ ロードスター 費用総額
ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　プロボックス　ATオイル交換

車種 トヨタ プロボックスバン 費用総額
オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　ハイエースATオイル交換

車種 トヨタ ハイエースバン 費用総額
ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 エブリイ　シフトワイヤー交換　ミッション・駆動系修理・整備 愛知　名古屋市　北区　カ…

車種 スズキ エブリイ 費用総額
キーの抜けが悪いとのことで交換です！ 続きを見る
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ミッション・駆動系修理・整備 ハイエース　ATオイル交換

車種 トヨタ ハイエースバン 費用総額
交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 日産　キャラバンATオイル交換

車種 日産 キャラバン 費用総額
交換は全自動交換機にておこないます。交換用ホースをオイルレベルゲージの配管に差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎に交換をお勧めしています。適量なら完成です。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　サクシードCVTオイル交換

車種 トヨタ サクシード 費用総額
CVTオイル交換をやっていきます。CVTオイル交換は全自動交換機にておこないます。ミッション上部のキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。新しいオイルとの比較です。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 三菱　デリカCVTオイル交換

車種 三菱 デリカＤ：５ 費用総額
CVTオイル交換をやっていきます。ミッションのオイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎に交換をお勧めしています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　ヴィッツCVTオイル交換

車種 トヨタ ヴィッツ 費用総額
CVTオイル交換をやっていきます。ミッション上部のキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎に交換をお勧めしています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ　ミライースCVTオイル交換

車種 ダイハツ ミライース 費用総額
交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎に交換をお勧めしています。適量なら完成です。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　ダイナATオイル交換

車種 トヨタ ダイナトラック 費用総額
交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　サクシードATオイル交換

車種 トヨタ サクシードワゴン 費用総額
交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎に交換をお勧めしています。適量なら完成です。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　ウイッシュATオイル交換

車種 トヨタ ウィッシュ 費用総額
ATオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にておこないます。交換用のホースをオイルレベルゲージの配管に差し込んでスタートします。交換が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　アイシス　CVTオイル交換

車種 トヨタ アイシス 費用総額
CVTオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。その穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　プロボックス　CVTオイル交換

車種 トヨタ プロボックス 費用総額
CVTオイル交換をやっていきます。CVTオイル交換は全自動交換機にて行います。ミッション上部のキャンプをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。新しいオイルとの比較です。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ　タウンエース　ATオイル交換

車種 トヨタ タウンエースバン 費用総額
ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 日産　マーチ　CVTオイル交換

車種 日産 マーチ 費用総額
CVTオイル交換をやっていきます。CVTオイル交換は全自動交換機にて行います。新しいオイルとの比較です。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

電装系修理 ニッサン　キューブ　エンジン始動不良　ステアリングロック交換

車種 日産 キューブ 費用総額
「エンジンがかからない」との症状で入庫のニッサンキューブです。お客様がスマートキーの電池を交換したり、バッテリーのジャンプスタートを試したそうですが、始動しなかったようです。 続きを見る
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