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"キャリパーシール"の検索結果【作業実績】は262件 91 - 120件

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車検 ホンダ ライフの車検入庫です。

車種 ホンダ ライフ 費用総額 34,074円
・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し動きが悪くなっていました。段減りもしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ ソリオの車検入庫です。

車種 スズキ スイフト 費用総額 18,964円
・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左はピストンが固着し、動きが悪くなっていました。とのご依頼パットの厚さが1MMでした。 続きを見る

車検 スズキ Keiの車検入庫です。

車種 スズキ Kei 費用総額 31,827円
・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し、硬くなり亀裂がありました。・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストンブレーキオイル漏れがあり、固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ヴェルファイア ブレーキ キャリパーオーバーホール

車種 トヨタ ヴェルファイア 費用総額
H22年式トヨタヴェルファイアANH20Wブレーキを踏むとガタガタ揺れるとのことでお預かりさせていただきました。 続きを見る

その他修理・整備 ユーノス ロードスター Vスペシャル ファンモータ交換他 佐賀県 三養基郡 みやき町…

車種 ユーノス ユーノスロードスター 費用総額
今回のおクルマはユーノスロードスターです。お車のチェックランプ点灯で入庫されました。作業といたしましては点検ファンモーター交換リヤブレーキキャリパーシールキット交換等を行いました。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 エスティマ リアブレーキキャリパーシールキット交換 ~福岡 北九州 整備~

車種 トヨタ エスティマ 費用総額 18,036円
ご来店いただき誠にありがとうございます。 続きを見る

車検 スズキ スイフトの車検です。

車種 スズキ スイフト 費用総額 13,170円
乗るだけセットリースアップによりお客様買取となりました。・ファンベルト交換・クーラーベルト交換・フロントディスクパット交換乗るだけセットのメンテナンスに含まれていたため、自己負担はありません。 続きを見る

車検 ニッサン キックスの車検です。

車種 日産 キックス 費用総額 25,920円
・バルブカバーガスケット交換エンジンオイル漏れがありました。・フロント(左)スタビライザサイドロット交換ガタがありました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。

車種 スズキ ワゴンR RR 費用総額 109,641円
・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し、亀裂がありました。ディスクローターは錆び付きが激しく、パットと当たっていませんでした。ディスクパットの交換目安は残りの厚さが4~3MM以下です。 続きを見る

車検 日産 クリッパーの車検入庫です。

車種 日産 クリッパートラック 費用総額 60,225円
・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、右はピストンの動きも悪くなっていました。・フロント(左右)ロアアーム交換穴があいていました。 続きを見る

車検 スバル サンバーの車検入庫です。

車種 スバル サンバートラック 費用総額 22,352円
・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換→ブレーキオイル漏れがあり、ピストンの動きも悪く 固着していました。 続きを見る

車検 楽天車検 ダイハツ タントの入庫です。

車種 ダイハツ タント 費用総額 31,185円
ディスクローターは、ブレーキを踏む度に徐々に削られ摩耗していきます。そのため交換時期は、使用頻度やブレーキパッドとの相性で大きく変わることになります。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ダイハツ ハイゼットカーゴ S321V  フロントブレーキ キャリパーオバーホール …

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ 費用総額
ブレーキキャリパーオーバーホール作業をいたしました。キャリパーシールキットピストンオーバーホール 続きを見る

車検 乗るだけセット スズキ MRワゴンの車検入庫です。

車種 費用総額 1,600円
・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキの動きが悪くなっていていました。※乗るだけセットのメンテナンスで交換しました。お客様の自己負担はありません。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 エブリー フロントブレーキキャリパーシール交換

車種 スズキ エブリイワゴン 費用総額
フロントブレーキキャリパーシールを交換していきます。 続きを見る

車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。

車種 スズキ ワゴンR 費用総額 47,995円
・フロントディスクパット交換厚さが2MMでした。・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンも固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 レクサス SC430の車検入庫です。

車種 レクサス SC 費用総額 202,845円
その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 トヨタ ダイナの車検入庫です。

車種 トヨタ ダイナトラック 費用総額 86,234円
・クラッチカバーASSY交換クラッチがすべって走行不能になりました。・フロントキャリパーシール交換ブレーキオイル漏れがありました。・フロントハブベアリング交換ガタがありました。 続きを見る

車検 三菱 パジェロミニの車検です。

車種 三菱 パジェロミニ 費用総額 45,716円
・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換油漏れがあり、ピストンの動きも悪くなっていました。・フロントスタビライザーリンク交換左右とももげていました。 続きを見る

車検 スズキ ジムニーの車検です。

車種 スズキ ジムニー 費用総額 55,274円
・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムがひび割れていました。・左フォグランプ交換※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)、車検整備料・検査料などがかかります。 続きを見る

車検 三菱 タウンボックスの車検です。

車種 三菱 タウンボックス 費用総額 59,400円
・スターターモーター交換(リビルト品使用)エンジンがかからなくなりました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 トヨタ タウンエースの車検入庫です。

車種 トヨタ タウンエースバン 費用総額 77,088円
・フロントキャリパーシール交換→ブレーキオイル漏れがありました。・フロントディスクパット交換→パットの残りの厚さが少なくなっていました。 続きを見る

車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ 費用総額 47,553円
・ウォーターポンプ交換・タイミングベルト交換・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換水漏れがありました。10万キロ超えていましたのでタイミングベルトも一緒に交換しました。 続きを見る

車検 ホンダ アクティの車検入庫です。

車種 ホンダ アクティトラック 費用総額 40,821円
・フロントディスクキャリパーシールキット交換・フロントディスクキャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換動きが悪く、パットも減っていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 ホンダ バモスの車検入庫です。

車種 ホンダ バモス 費用総額 41,140円
・フロントディスクキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換前側ブレーキ関連交換必要でした。 続きを見る

車検 ホンダ アクティダンプの車検です。

車種 ホンダ アクティトラック 費用総額 96,832円
その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 楽天車検 ダイハツ タントの入庫です。

車種 ダイハツ タント 費用総額 50,613円
・エアコンフィルター交換1年毎又は走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、固着していました。 続きを見る

車検 スズキ ジムニーの車検入庫です。

車種 スズキ ジムニー 費用総額 27,775円
・オイルクーラーガスケット交換→オイル漏れがありました。 続きを見る

車検 スズキ キャリィの車検入庫です。

車種 スズキ キャリイトラック 費用総額 28,325円
・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ、動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 トヨタ ハイラックスサーフの車検入庫です。

車種 トヨタ ハイラックスサーフ 費用総額 19,206円
・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストン1個は固着して動きが悪くなっていました。太鼓部には穴があり、溶接修理させていただきました。 続きを見る
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