広島市安佐南区（広島県）のサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

平成29年式のレガシーアウトバックBS9へ1インチリフトアップキットとほいーるスペーサーの取付をさせて頂きました。今回が初めてのレガシーのリフトアップ! 続きを見る

ホンダ　NVAN リフトアップサス交換作業です！BVCARは認証工場完備しておりますので、軽作業から重整備まで幅広く対応させて頂きます！お気軽にお問い合わせください！ 続きを見る

今回はトヨタランドクルーザープラドTRJ150Wへ持込いただいたダウンサスを取付し、アライメント調整をさせていただきました!/今回交換するバネはRSRのTI2000です!取り付けていきます! 続きを見る

BMW218Dグランツアラーのリアブレーキパッドとブレーキディスクローターの交換をさせて頂きました。ブレーキパッド交換はディーラーでなくても可能ですので、お気軽にお問い合わせ下さい。 続きを見る

今回はホンダフィットGR1のダウンサスを取付させていただきました。ありがとうございます!持込いただいた部品はRSRのダウンサス!リヤはショックの下を切り離しスプリングのみ交換します。 続きを見る

令和3年式のランクルプラド150リフトアップ施工させて頂きました。今回はJAOS製のショックアブソーバー、ラテラルロッド、モトレージ製のフロント25インチ、リア2インチのスプリングを取付しました。 続きを見る

お車はトヨタのアルファードAGH30W言わずと知れた人気車種ですね。お電話でお問合せを頂きましてご入庫頂きました。内容はブレーキパッドの持込で前後左右の2セットご用意いただきました! 続きを見る

平成30年のランクルプラドGDJ150Wに、ビルシュタイン製のショックアブソーバー取付作業をさせて頂きました。フロントショックには車高調整が出来るCリングがあり、今回は一番上にセットし取付致しました。 続きを見る

フロントはダブルウイッシュボーンなので取り外しは簡単です。スプリングをただ交換するだけならこの車両はさほど大変では無いですがそれでは足廻り交換とは言えないので1Gの締め直しが必要です。 続きを見る

VWゴルフのブレーキパッド、ローター交換作業です!ディスクローターは摩耗、偏心もあり、新品へ交換させて頂きました。新品ローターは錆防止で油膜が有りますのでパーツクリーナー洗浄して装着です。 続きを見る

ホンダN-BOXアッパーマウント交換作業です!ボンネットを開けてアッパーマウントの位置を確認します。助手席側は丸見えで問題ありませんね。運転席側はヒューズBOXが真上にあります。まずこれを外します。 続きを見る

スズキジムニーのリフトアップカスタム作業です!その名の通り、サスペンションをアフターマーケット品に交換して、ボディを“上げる"というチューニングのことを言います! 続きを見る

広島市安佐南区の浜井自動車です。本日はクラウンAWS210のリヤ車高調を交換していきます。 続きを見る

こんにちは！ユニオン自動車の迫田です。今回は、スイフトZC32Sのお客様より持ち込みで車高調の取付をご紹介します！！ 続きを見る

ダイハツ　ムーヴコンテ　ロアボールジョイントブーツ交換作業です！ナックルとロアアームを繋いでるボルトの下にゴムのブーツがあって、その中にボールジョイントがあります。 続きを見る

車のサスペンション、俗には足といいますが大半の車両はスプリングとショックアブソーバーで構成されています。スプリングとはバネのことで地面からタイヤが受けた衝撃や荷重を伸び縮みして受け止めます。 続きを見る

タイヤホイールの内側に装着されているので外からは見えないところにあり、知っている方は少ないと思いますが、安全で快適な駆動のためには不可欠の部品で車輪を回す重要な役割を果たしています。 続きを見る

日産　エルグランド　ロアアーム交換作業です！運転の中でハンドリングに一番影響が有ると思われるフロントロアアーム交換作業を行います。 続きを見る

トヨタエスティマダウンサス取付作業です!ダウンサスは短いので簡単に入ります。ショックのネジはフロント同様、「1G]締めを行います。乗り心地は一般道は特に違いはありません。 続きを見る

トヨタノアのショック交換作業です!ショックアブソーバーとは路面からの衝撃を吸収するためのパーツです。ショックアブソーバーが劣化すると車の挙動が不安定になり、不快な乗り心地になります。 続きを見る

ダイハツ　ムーブの車高調取り付け作業です！車の車高を下げると見た目の印象も大きく変わるため、カスタマイズの定番であり、中でも車高や乗り心地を好みで変更できる、「車高調」は大変人気があります。 続きを見る

トヨタヴェルファイアの車高調取り付け作業です!車の車高を下げると見た目の印象も大きく変わるため、カスタマイズの定番であり、中でも車高や乗り心地を好みで変更できる、「車高調」は大変人気があります。 続きを見る

日産フェアレディZの車高調交換作業です!スプリングの硬さを変えることで、シャープな乗り味だったりゆったりとした乗り味だったりと、走りを変化させることができます。 続きを見る

ホンダステップワゴンへの車高調取り付け作業です!車の車高を下げると見た目の印象も大きく変わるため、カスタマイズの定番であり、中でも車高や乗り心地を好みで変更できる、「車高調」は大変人気があります。 続きを見る

車高を低くすると全体的に締まって見える、ノーマルの車と差をつけて個性が出せるなどの見た目によるメリットのほか、曲がる時に安定するなど運動性能の向上が見込めます。 続きを見る

ダイハツコペンのブレーキキャリパーシールキット交換作業です！足回りの部品なので確実に丁寧な作業が必要です！ 続きを見る

ミニの車高調交換作業です！もともとミニのフォルムはカッコいいのですが、車高の調整だけで更にカッコよさが際立ってきますね！！ 続きを見る

部品は中古のTEINFLEXZを持込頂き、取り付け作業を実施いたしました。早速ですが、フロントはエンジンルームの中にあるタワーバーを取り外し、リヤはトランクルーム内の内張りを取り外していきます。 続きを見る

こんにちはさて今回の作業レポートはトヨタランクル702インチリフトアップフロントオーバーホールです。リフトアップは車の印象を大きく変えるカスタムの一つですが皆さんはどんなカスタムをされていますかね。 続きを見る

今回はダイハツコペンL880Kサスペンション交換です。部品は持ち込みしていただきました。高速道路を長距離移動しても路面の変化に対しソフトに反応し、上質の乗り心地を実現します。 続きを見る