岡山県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

オイル漏れがあるとご相談を頂いたデリカD5です。事前に部品を手配して入荷後にお預かりいたしました。お預かり中の代車は無料でご準備可能です。オイル漏れは最悪のケース車両火災につながる恐れもございます。 続きを見る

こんにちは、シーカーズのうーです。このマークです!車に乗ってすぐの時にはこのマークが青く光っているのを見たことがあると思いますが、適正温度より低いと青色に光り、適正温度より高いと赤色に光ります。 続きを見る

ダイハツミラジーノのサーモスタット交換しました。車を点検したところオーバーヒート気味になるのでサーモスタットを点検しました。お湯につけたところ、大体80度ぐらいになると開くのですが閉じたままでした。 続きを見る

アクセルに連動して、異音と振動が出るとご相談を頂いた、EKワゴンH82Wです。ブリブリと負荷がかかったような音が出ておりました。ベルトオートテンショナーとVベルトを手配して交換させて頂きました。 続きを見る

岡山市東区のMJSです!トヨタヴォクシーのダイレクトイグニッションコイル交換を承りました。MJSは「認証工場」のうち、自社工場内で車検を取ることができるのが「指定工場」です。詳しくはこちらからどうぞ 続きを見る

日産セレナのダイレクトイグニッションコイルスパークプラグ交換修理いたしました。初めてご来店のお客様です。MJSは「認証工場」のうち、自社工場内で車検を取ることができるのが「指定工場」です。 続きを見る

岡山市東区のMJSです!インジェクターNO1交換燃焼インジェクター目詰まり、清掃差圧センサー目詰まり、清掃MJSは「認証工場」のうち、自社工場内で車検を取ることができるのが「指定工場」です。 続きを見る

岡山市東区のMJSです!三菱デリカのラジエーター交換いたしました。ラジエーターからロングライフクーラントが漏れていました。ラジエーター交換で改善いたしました。MJSはホームページも完備しております! 続きを見る

只今、持込でのタイヤ交換大歓迎受付!作業のご依頼、ご予約はお電話にてどうぞ!倉敷市の川手自動車整備工場ブログ担当のKです!今回の作業ブログはダイハツムーヴオイル漏れ修理タペットカバーパッキン交換です! 続きを見る

症状を確認するとエンジンチェックランプ、エコアイドルランプ点滅、吹け上がりの不調を起こしておりました。作業完了後、DTCの確認、エコアイドルランプのリセット、試運転を行い終了です。 続きを見る

---------------------------------------------スタッドレスタイヤへの交換はお早目に!只今、持込でのタイヤ交換大歓迎受付!詳細は当店のHPもご覧ください! 続きを見る

BMWミニでのこの手の修理はとても多いです。当社も11月末から既に3件年が明けての予約が1件このミニのお客様は昨年よりいろいろと交換修理を行って来ましたので、当分安心して快適に乗れる様になりました。 続きを見る

12か月点検でお預かりしたデリカD5です。ラジエータの穴あきで水漏れをしておりました。今回は経年車、距離が増えてきたことから、1年に1度は定期点検を実施されておりました。 続きを見る

ダイハツミラジーノのウォーターバイパスジョイント修理いたしました。対策品としてアルミ製のものと交換いたしました。車検とは、国土交通省が一定期間ごとに行う自動車の検査制度のことです。 続きを見る

アイドリングストップ警告が点灯、エンジン始動に時間がかかるとご相談を頂いたセレナC27です。ディーラーで原因として、インジェクターの詰まりが考えられるとの診断を受けたとの事でした。 続きを見る

駐車場にオイルが垂れた跡があるとご相談を頂いたマツダCX-3です。お預かりして確認するとインテークマニホールド周辺から漏れておりました。インタークーラーにもかなりの煤が堆積しておりました。 続きを見る

ご旅行の途中にエンジンの様子がおかしいので診て欲しいとご連絡があり、急遽のご入庫でした。調べてみると、点火系の部品の故障でした。プラグも一度も交換されたことがないとのことで、3本とも交換。 続きを見る

冷却水のリザーブタンクが少なくなるとご相談を頂いた三菱トッポです。確認するとサーモスタットのハウジングの辺りから冷却水が漏れており、サーモスタットとガスケットを併せて交換させて頂きました。 続きを見る

お客様よりパーツ持ち込みでのスパークプラグ交換をご依頼頂いたスバルR1です。お待ち頂いて作業を行いました。交換作業完了後、取付部の再確認、試運転を行い終了です。お気軽にご相談ください。 続きを見る

冷却水が漏れているようだと、ご相談をいただいたハリアーZSU60Wです。お預かり中の代車は無料でご準備可能です。気が付いた時点で早めに整備工場へ相談することをお勧めいたします。 続きを見る

一般的にオートマオイルの交換頻度は2万K～3万Kとか最近ではオートマの性能の向上によって10万Kまでなら交換は必要ないと謳っている車もありますが交換時には少し注意が必要なのがオートマオイルです。 続きを見る

岡山県笠岡市の。スズキランド笠岡中央がお届けする今回の作業レポートは!スパークプラグエンジン内の燃焼装置ですがこちらのパーツに不具合があると、目に見えてエンジンの性能が下がります。皆さんの愛車です。 続きを見る

今回は走行距離(158000キロ)も多くなってきているので、スパークプラグ全数と、コイルは不具合箇所のみ交換、エアーエレメントも汚れているので併せて交換いたしました。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯して、吹け上がりが悪くなったとご相談を頂いたノートです。お車の不調、チェックランプ点灯の際には早めに整備工場へ相談することをお勧めいたします。 続きを見る

プラグが原因か見た感じ、まだ寿命ではない気もしましたが、診断機を繋いでみたところ、失火の症状ということで、プラグの交換を行います。しばらく様子を見ましたが、安定したので、一安心。 続きを見る

岡山市東区のMJSです!スズキパレットのターボチャージャー、リアハブベアリングの故障修理をいたしました。ゴォーと異音がする原因は、ハブベアリングの経年劣化です。ヒーンという音はタービンからの音でした。 続きを見る

確認するとオイルパンのドレンボルトから漏れており、ボルト自体がグスグスで締まりきらない状態でした。交換作業完了後、エンジンオイルを入れて、漏れの確認を行い終了です。 続きを見る

高速道路を走行中にオーバーヒート警告灯が点灯したとご相談を頂いたマーチK13です。レッカーでご入庫いただきました。ラジエータの目詰まりの可能性が高く、今回はラジエータを交換させていただきました。 続きを見る

岡山市東区のMJSです!クーラーが効かない症状は、クーラーベルトが切れている可能性もあります。エンジン始動中にキュルキュルという音がしだしたらベルトが緩んでいる、もしくは切れるサインです。 続きを見る

走行中にオーバーヒート警告灯が点灯してクーラーが効かなくなったとご相談を頂いたミラココアです。交換作業完了後、冷却水のエア抜き、漏れが無いことを確認して終了です。 続きを見る