広島県内でのメンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧(61～90件目/439件)｜グーネットピット

中古車の点検整備です!納車の準備をします!悪いとこないか点検して、ブレーキパッド前後各油脂類ワイパーラバー交換します!まだ使えないこともないですが新品で気持ちよく!これってかっこいいの! 続きを見る

こちらのサイトをご覧になられたということでお問合せを頂きました。ありがとうございます。リアはパンクにてホイールからビードが外れていました。フランジナット2個、固定ボルト2本を外しマフラーを外します。 続きを見る

T様、ハスラーMR31Sのエンジンオイル&CVTF交換です。走行距離80000KM、CVTFは今回初めての交換となります。事前確認でも汚れ具合が進んでいました。作業開始10分程度で抜取完了です。 続きを見る

T様、パッソM710Aエンジンオイル&エレメント&CVTF交換です。CVTFは前回当店交換から+26000KMにて同時交換ご依頼頂きました。エレメントはリプレイスメントにて同時に作業すすめます。 続きを見る

事前点検にて量、フルード状態を確認します。前回交換実施にて汚れはそこまで酷い状態ではありませんでした。お馴染み、トルコン太郎にてCVTFワンサイクルモード(循環)、フルード量6Lに設定、作業開始です。 続きを見る

H様、PCXリアタイヤ交換です。ボルト2本、サスペンションボルト1本、ホイールセンターナットを外します。フェンター固定ボルト2本外し、フェンダーを持ち上げてタイヤを外します。空気圧は230KPSです。 続きを見る

T様、ポルテNSP140バッテリー交換です。バックアップ機器を接続、バッテリー上部のアッパーパネルを外して作業開始です。端子部はワイヤーブラシでしっかりと清掃、取付後グリスアップしました。 続きを見る

T様、フレアクロスオーバーMS31Sエンジンオイル&CVTF交換です。最近の車両はオイルパンがアルミ製となっており、下抜きを繰り返すとドレン穴を傷めてしまう為です。目視で明らかに綺麗になりました。 続きを見る

フロント側の摩耗が進んでおり2本交換のお問い合わせでしたが、同じタイヤは廃番、銘柄&パターンも変わる為4本交換をお勧め、在庫徹底割引きキャンペーン価格にてご成約頂きました。約40分にて作業完了。 続きを見る

ジャガー、デイムラーの整備ならお任せください!X308はローターパッドが過度に磨耗してくると、ダストブーツが外れたりピストンシールが飛び出したりしてしまうので早めに交換お勧めですよ! 続きを見る

廿日市市にあるJDCARSジェイディーカーズです!ジャガー、デイムラーの整備ならお任せください!ジャガーXJシリーズ、デイムラー全般、全てお任せください!ケイマン車検ヘッドライニング張り替えです! 続きを見る

プラグ点検して～ブレーキフルード交換して～ここで注意!下回り点検して～オイルパンからエンジンオイルがダダ漏れです。漏れがないか確認して、最後にドライブベルト交換して終了です! 続きを見る

昨年オイル交換作業時にタイヤ交換の見積り、お勧めさせて頂き、この度ご注文頂きました。摩耗がかなり進んでおり、ヒビ、亀裂も全体的に見られました。スタンダードエコタイヤですが、転がり抵抗指数はAAです。 続きを見る

実績多数、当店一推しのピカリンコートです。黄ばみはそこまで酷くは無いですが、くすみがかなり進行しています。専用機器に専用液剤を入れ電源入れます。気温が低いので液剤が沸騰するまで約15分掛かりました。 続きを見る

S様、タントLA600SCVTF交換(循環)です。前回交換履歴から約28000KMにて交換のお勧めさせて頂き、作業ご依頼頂きました。量は問題無し、目視ではやや汚れの混じったピンク色でした。 続きを見る

N様、ハイゼットトラックS210Pタイヤ交換です。ゴムの耐用年数を大幅に超えられており、全体にヒビ、亀裂が確認出来ます。装着されていた一般の夏タイヤとは厚み、剛性が全く別物でした。 続きを見る

F様、スペーシアMK42Sタイヤ&バッテリー&オイル交換です。バッテリーは掛かりが悪いとのことでテスター点検、要交換表示&グラフ真っ白でした。本当にギリギリセーフでした。 続きを見る

ソリオ1年点検タイヤ空気圧点検ブレーキパッド摩耗点検足回り点検下回り点検エアクリーナーファンベルト点検オイル漏れ点検1年点検で入庫されました。規定値の空気圧を入れて、オイル交換して終了です。 続きを見る

摩耗が進行し滑るとのことでご注文、交換ご依頼頂きました。シグナスはリアディスクブレーキ、スイングアーム式ですので分解点数が多いです。固着トラブルはありましたが約40分にて作業完了。これで安心ですね。 続きを見る

U様、アドレス110タイヤ交換です。フロントは溝内、サイド部全体に亀裂、リアは摩耗が進みスリップサイン超えの状態でした。サイズはフロント:80/90-14M/C、リア:90/90-14M/Cです。 続きを見る

4本共に交換、安価タイヤでの交換お問合せでしたが、タイヤグレード、車両マッチングで判断、説明させて頂き、軽自動車専用設計、グレードUPの当店お勧め品にてご成約頂きました。速攻で交換していきます。 続きを見る

廿日市市にあるJDCARSジェイディーカーズです!ジャガー、デイムラーの整備ならお任せください!ジャガーXJシリーズ、デイムラー全般、全てお任せください!専用のコンピューター診断機も完備しております。 続きを見る

事前確認では、そこまでの汚れ具合ではなかったですがお馴染みトルコン太郎、ワンサイクルモード(循環)、フルードはAISINCFEX、フルード量は6Lにセットし交換スタート。これで燃費も良くなりますね! 続きを見る

T様、フリードHBGP3ヘッドライトコーティング(ピカリンコート)作業です。左右共に黄ばみはそこまで酷くはないですが、レンズくすみが進行しています。ここから耐水ペーパーで4工程ひたすら手磨きします。 続きを見る

H様、PCX150前後タイヤ交換です。オイル交換作業時のタイヤ点検で前後共に状態が悪く、交換のお勧め&見積りをさせて頂いておりました。マフラースイングアームホイールの巡に分解していきます。 続きを見る

G様、ワゴンRMH55Sタイヤ交換です。オイル交換ご来店時にタイヤ点検させて頂いたところ、プラットホーム露出、ショルダー部&サイド部にヒビ、亀裂を確認、交換見積をさせて頂き、ご成約頂きました。 続きを見る

T様、ハイゼットカーゴATF交換(循環)です。前回当店交換から約20000KM経過ということで定期交換となります。約30分にて作業完了。フルード量を適正値に合わせ、走行テストにて納車です。 続きを見る

K様、ムーヴCVTF交換(循環)です。当店にて過去2回実施頂いており、今回も20000KM経過の定期交換となります。定期メンテ頂いていますので、量、状態も問題ありません。約30分にて作業完了。 続きを見る

I様、エスティマACR50Wスタッドレスタイヤ&アルミホイールSET脱着です。時期的にタイヤがラスト4本ギリギリセーフで押さえ、ホイールは発注時欠品で探して何とか用意出来ました。 続きを見る

初めての分解でしたが、最初の組付け時に若干斜めに締め付けた可能性があり、何とか外し、タップ&ダイスにて補修しました。外したタイヤと比較するとボルト補修に時間を取られましたが、約40分にて作業完了。 続きを見る