八王子市（東京都）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/133件)｜グーネットピット

エンスト、再始動に時間がかかるという事でDTC点検するとEGRバルブの固着が疑われたため、EGRバルブを交換しました。交換は比較的簡単ですが、交換後にコーディングが必要です。気軽にお電話ください。 続きを見る

3000RPMで息つき、加速不良が発生するオーバーバルブの故障。エンジン警告灯が点灯。DTCでみてみると、P2099チャージプレッシャーコントロールバルブオーバーバルブですね。『突然警告灯が付いた! 続きを見る

オーバーヒート気味になり、警告灯が点灯したためDTC診断機にて検査。電動ウォーターポンプの故障と判明したため交換となりました。部品は純正ではなく、OEM製品を使いました。『突然警告灯が付いた! 続きを見る

弊社ワークショップにUSG40LS460がLLC漏れでご入庫!これはなかなかの重整備の予感じっくりしっかり修理した上で担当メカニック、サービスアドバイザーから改めて作業日誌更新します! 続きを見る

エンジンルームから気になる音がするとのご相談です。カバーを外してみるとどうやら左バンク側の燃料高圧ポンプから発生しているようでしたのでBOSCH製のOEM品に交換。ベルトも一緒にいつもなら交換! 続きを見る

エンジン警告灯の点灯&バラつきでレッカー入庫。診断機でDTC点検したところ、1気筒ミスファイア起こしていました。スパークプラグの交換歴もなく、状態も良くなかったので同時に交換。気軽にお電話ください。 続きを見る

電動ファンのモーター単体交換とオルタネーター交換です。しっかりメンテナンスしていれば乗れるもんですね～!壊れたら交換するのは仕方ないですが人間と違って機械は交換すれば少し若返ることができる。 続きを見る

エアコンの点検でご入庫頂いた時にタペットカバーからかなりの量のオイルが漏れている事を発見し、再度ご入庫頂きました。漏れたオイルがエキゾーストマニホールドの遮熱版に落ち、少量が燃えていました。 続きを見る

原自動車株式会社では中古車販売も当然ながら保証付きで販売しております。しかも、全国で対応ですから八王子で購入した中古車でも北海道や沖縄でお使いいただいて故障した場合でもOK。よかったよかった。 続きを見る

今回のご依頼はZ33のスパークプラグ交換!スパークプラグまで辿り着くのが非常に大変な車もあればスッとたどり着けるやさしい車もあったりとメーカーや車種、ボディタイプによってプラグ交換の難易度は様々です。 続きを見る

エンジン不調で入庫したミニのプラグ交換を行いました。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したとの事で入庫頂きました。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯し動かないので見て欲しいと山梨からレッカーでご入庫したBMWMINI(R50)。エンジンチェックランプ点灯の原因はイグニッションコイルの3番の失火。ご参考までに。 続きを見る

当社に入庫してから何回もテスト走行したんですが症状の再現ができず依頼通りに送られてきたトランスミッションの交換を実施。数日後、案の定お客様が走行中に症状が出たそうで再入庫。 続きを見る

オイル交換に来ていただいたMINI(R50)なのですが、メカニックからの報告でヒーターホースのジョイントからLLC漏れを発見との事。部品を取り寄せて交換しました。弱いですホント。ご参考までに。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯とセットで振動が発生という事でご入庫のポルシェカイエン。テスターで診断。1番と入れ替えて失火エラーの移動を確認。予想通りイグニッションコイルでしたので交換させて頂きました。 続きを見る

定番中の定番。という事で、ウォーターポンプ、ファンベルト、テンショナーを交換お持ち込みで用意されたブレーキローター、パッドなども交換します。テンショナーの脱着にはちょっと知恵が必要。ご参考までに。 続きを見る

型は1KBLP、10万キロ。車検で入庫頂いたのですが、エンジンチェックランプ点灯しているとの事でテスターで診断したところ、P0401EGRシステム流量が少ないとエラーが入っていました。ご参考までに。 続きを見る

ソレノイドバルブのO-リング交換MY20063シリーズ(E90系/N46B20B))の定番オイル漏れ修理でお預かりいたしました。オイルフィラーキャップからも結構漏れてるクルマ多いですよね。 続きを見る

メルセデスベンツEクラス(W211)の燃料漏れ、特に室内にガソリンのにおいが充満するそうでどうやら燃料ポンプのホースジョイントが怪しいという事でしたのでひとつひとつ確認しながら分解していきます。 続きを見る

ネット上の情報にもたくさんヒット今更なので簡単に。カムマグネットセンサーからのオイル漏れ&対策ハーネス追加EGSカプラーの交換パワステホース社外新品で交換し、コストを抑えました。ご参考までに。 続きを見る

早速エンジンルームを覗いてみると、やっぱりタペットカバーパッキンから漏れてるのと、BMWMIINIでお馴染みのオイルフィルターブロックとエンジン間のパッキンから漏れてました。ご参考までに。 続きを見る

お客様には伝えていましたが、ミッションとエンジンの間にあるこの部品はミッションとエンジンを分離しないと交換ができないため、かなり大掛かりな作業となります。リヤシール交換後、エンジンを載せて、『完成! 続きを見る

9万キロです。交換は部品代入れても1万弱。セレナに乗っている方で気になる人は点検時にチェックしますのでお申し付けください。ご参考までに。 続きを見る

高速上で止まってしまったと連絡が入り、レッカーで運ばれてきました。当然ながらファンベルトは切れてましたが、クランクプーリーはご覧の通りバイブレーションダンパーのゴム部分が千切れ、取れてました。 続きを見る

ややピンボケ(ややでもないです)すみません!こちら車検でお預かりしたトヨタのウィッシュ(ZGE20)エンジンチェックランプ警告灯の点灯があったため、診断すると、バルブリフトのフォルトコードが数点。 続きを見る

BMWZ4ですが車検でお預かりした際に定番であります、タペットカバーパッキンからのオイル漏れとオイルフィルターブロック、オイルクーラーからの2か所からオイル漏れがありましたので交換しました。 続きを見る

フロントバンパーの開口部から覗くと確かに漏れてまして、臭いも。当社で使用しているリビルド品は、しっかり実績があるので、怪しいノーブランド品と違い安心です。 続きを見る

エンジンルームの熱で劣化したためか新品と比較すると変色しているのがよくわかります。ご参考までに。 続きを見る

プジョー208(ABA-A95F01)のオイル漏れ修理です。ご存知の方も多いと思いますが、プジョーとBMWMINIのエンジンは共通のエンジンです。 続きを見る