トヨタの整備作業ブログ一覧｜呉市（広島県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

【症状】マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたため、ご入庫です。(走行距離149300KM)【診断】スキャンテスターにて診断、DTC(故障コード)読み取ります。 続きを見る

【法定12ヶ月点検について】第一自動車の「法定12ヶ月点検」に基づいたブレーキ分解付き点検です。【特典】「てんけん安心見舞金」制度付きです。12ヶ月点検後も、しっかりサポートの「整備保障」で安心です。 続きを見る

冬タイヤから夏タイヤへタイヤ(ホイール付き)を交換致します。マルチ4柱リフトにて車両をリフトアップします。タイヤ(ホイール付き)を車両から取り外します。ブレーキ関係を点検します。 続きを見る

【診断】オートマフルードの劣化状態を専用テスターで診断します。油種:ザーレンCVTF(CVT用)【油量調整】スキャンツールをセットして油温度が、規定温度内であることを確認しながら規定量入れます。 続きを見る

【法定12ヶ月点検について】万一整備不良で事故などが起これば、そのドライバーの法的責任が追及されることになります。第一自動車の「法定12ヶ月点検」に基づいたブレーキ分解付き点検です。 続きを見る

平成19年式トヨタランドクルーザープラドTXリミテッド(CBA-TRJ120W)のダッシュボード交換でのご依頼をお受けいたしました。当店リピーター様で、走行は29000キロでございます。 続きを見る

【症状】エンジン警告灯(バッテリーマーク)の点灯【診断】バッテリー充電放電状態をテスターにより測定。測定結果は、電圧は12V以下、電流はマイナスとなり放電状態でした。代車(無料)をご利用下さい。 続きを見る

どうもこんにちは。さて、本日のご紹介は、トヨタアクアS(DAA-NHP10)の車検整備のご紹介でございます。年式平成25年式走行距離は、112000キロで、当店のリピーター様でございます。 続きを見る

【修理作業】フォグランプLED(持ち込み)交換します。フォグランプLEDバルブセットの交換依頼があり対応させて頂きました。【整備】フォグランプを分解フォグランプLEDを交換します。 続きを見る

「P0A80」「電池内部異常」と表示されました。これはハイブリッドバッテリー(HV)の電池内の電圧異常のためハイブリッドバッテリー本体の交換となります。リヤシートの後部にあります。 続きを見る

トヨタシェンタG(DBA-NSP170G)の車検のお客様がご来店されました。当店リピーター様で、平成28年式走行は27000キロとなります。もう少しばかり、秋を楽しみたかった担当Kでございます。 続きを見る

ヴェルファイアのリヤブレーキは、電動のパーキングブレーキシステムのため、ブレーキパッド交換の基本作業より複雑な作業となります。交換作業後、テスト走行確認して整備完了です。 続きを見る

平成30年式トヨタエスクァイアGI8人乗り(DBA-ZRR80G)の車検のお客様がご来店されました。細部が少し異なりますが、基本のコンポーネントは同様の車両のようです。これで冷却系は安心です! 続きを見る

トヨタノアハイブリッドX(DAA-ZWR80G)の車検のお客様がご来店されました。当店新規のお客様で、平成26年式の93000キロ走行の車両となります。早速作業開始いたします。 続きを見る

オートマミッションオイル(ATフルード)交換とミッションストレーナーを交換致します。まずは、ミッションカバーを取り外します。ミッションのオイルパンのパッキンを取り外し、清掃します。 続きを見る

エンジンルーム内を診断、パワーステアリングフルードが減っていました。原因は、パワーステアリングオイルポンプホースが劣化しているため、各ホース交換となりました。ホースバンドも交換します。 続きを見る

平成21年式のトヨタプリウスS(DAA-ZVW30)の整備入庫のご紹介です。早速点検させていただくと、左側の足廻りのショックアブソーバー辺りから、ギシギシと音が響いておりました。 続きを見る

エアコンシステム診断結果、コンプレッサーの故障でした。使える部品を再利用しているので、廃棄物の削減に役立ち、新しい部品を製造することと比較して、資源量を削減できるので環境に優しいともいえるでしょう。 続きを見る

入庫車はトヨタマークXです!ATF交換のご依頼をいただきました。ATF交換は、ATミッション本体を保護し、燃費を改善します。交換前にオートマフルードの劣化状態を専用テスターで診断します。 続きを見る

駐車後、赤い液体が漏れていたため、心配になりご入庫されました。冷却水バイパスホースの3WAYジョイントの材質は樹脂のため、劣化亀裂がありました。冷却水漏れを確認して整備完了です。これで安心です。 続きを見る

エンジンオイル漏れのため、診断と整備をします。シリンダーヘッドカバー取り付け部より、オイル漏れがありました。スパークプラグの交換をします。走行テスト、エンジンオイル漏れがないか確認して、整備終了です。 続きを見る

平成9年式トヨタハイエース(KC-KZH132V)のエアコンが効かないと、お客様からのお申し出がありました。走行距離は、139000キロとなります。さて、早速サクサクっと作業開始いたします。 続きを見る

平成22年式トヨタノアX(DBA-ZRR70G)の車検整備のご紹介となります。当店リピーター様で、走行は190000キロとなります。3ZRエンジンとなります。なので、左右交換させていただきました。 続きを見る

混合気を爆発的に燃やすきっかけとなる電気火花を生み出しているのがスパークプラグです。このエンジン(3GR)は、V型6気筒のため、エアーダクト/インテークマニホールドASSYの取り外しからとなります。 続きを見る

トヨタラウムCパッケージ(CBA-NCZ20)の車検整備のご入庫がありました。平成18年式で142000キロとなります。当店新規のお客様となります。カープも4連敗の後、4連勝とやってくれます! 続きを見る

【スマートフォンからのお問合せがありました。エンジンサイドカバー脱着ファンベルト脱着オルタネーターのリビルト品(再生品)と交換です。オルタネーターのリビルト品を取り付け、配線します。 続きを見る

平成10年式トヨタカムリルミエール(E-SV40)の車検のお客様がご来店されました。しかしこの車両は、変態車好き(笑)私担当Kもビックリ、5速マニュアルトランスミッション車となります。 続きを見る

トヨタヴィッツF(DBA-SCP90)(平成20年式)の車検でのご入庫がありました。この90系のヴィッツは、ヴィッツとしては、2代目にあたります。KP、EP系と魅力にあふれた車種でありました。 続きを見る

今回は、トヨタ・アイシス（2008）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「ABS」の詳細内容は・電圧低下または上昇異常となりました。 続きを見る

「プリウスのハイブリッドシステムと呼ばれる部分に異常が出ました」という警告したため、スキャンツールにて診断結果、補機バッテリー交換となりました。この度は、日立製のS46B24Rを交換します。 続きを見る